- 想要搞懂化学植筋与锚栓的区别,先要分清不同品种的混凝土之间的区别。(混凝土:由水泥、砂、石子、外加剂等,按一定比例混合后加一定比例的水拌制、成型、养护而得。)素混凝土由无筋或不配置受力钢筋的混凝土制成的结构,是钢筋砼的重要组成部分。普通混凝土广泛应用于土木工程。水泥混凝土是指由水泥、砂、石等用水混合结成整体的工程复合材料的统称。商品混凝土俗称灰或料,是在搅拌站经计量、拌制后出售并采用运输车,在规定时间内运送到使用地点的混凝土拌合物。没想到吧,混凝土都有这么多分类。其实本质都是混凝土,只是加工过程有所不同而已。现在我[查看]
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- 植筋施工的操作流程:定位钻孔-清孔-钢筋除锈-配胶注胶-植筋锚固-固化养护-质量检测悍马小编带大家来看一看植筋施工中,固化养护以及其质量检测的具体要求。固化养护要求:一般在常温25℃下, 植筋胶静置养护24小时后,可以达到拉拔检验的要求。主要依据环境温度等待胶体固化,完全固化后可进行负载安装。一般两天可以承受设计荷载;若固化温度为5℃左右,4天即可承受荷载,并且锚固力会随时间的增加继续增长。要注意在植筋胶固化期间,应避免受到任何撞击和震动的影响,更不得扰动所植钢筋。如果有较大的扰动,宜重新植筋。以下是悍马HM-50[查看]
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- 对于碳纤维材料的优点,大家已经都非常清楚,主要的优势有:加固效果显著,市场价格低廉,工期较短,养护成本低,适用多种施工环境等。虽说碳纤维材料的加固效果显著,不过,也要确保在碳纤维加固施工时,所有的重点环节都注意到位才行。大家清楚在进行碳纤维加固施工时,具体都有哪些重点环节不容忽视吗? 一、对进场材料(碳纤维材料)的选购与要求 碳纤维材料虽然市场售价低廉,不过,也不能随意选购,施工单位在市场上购买碳纤维材料时,最好选择口碑较好的商家,并且按照施工要求选购适宜规格,质量等级达标的碳纤维材料。所有进场的碳纤维材料不仅[查看]
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- 道路桥梁中出现的病害不仅影响了人们正常的出行,也对交通造成了极大的影响。必须要引起相关主管部门的重视。通过详细的调查研究表明,对道路桥梁的病害进行了相应的分析,发现影响道路桥梁产生病害的原因有很多,例如在建筑设计过程中,对桥梁的荷载能力设计相对偏低,施工质量相对较差,结构设计不合理以及后期的养护不科学等都会导致道路桥梁出现一定的病害。下面就来具体分析下道路桥梁产生病害的主要原因。 1.剥蚀 根据不同的机理,剥蚀可分为冻融剥蚀、冲磨和空蚀、水质侵蚀、风化剥蚀等。其中冻融剥蚀是指在水饱和或潮湿状态下,由[查看]
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- 1、工艺原理利用配套碳纤维浸渍胶将抗拉强度极高的碳纤维布粘贴于混凝土结构表面,并与之形成整体, 共同工作,达到增强构件承载力的作用。2.施工流程表面处理→底胶施工→找平施工→涂刷碳胶→粘贴碳布→二次滚涂→固化养护3.具体操作(1)混凝土表面处理混凝土面应凿除粉饰层,油污、污物等,然后用角磨机磨去1~2mm厚表层,混凝土构件转角处应进行倒角处理,打磨完毕用压缩空气吹净浮沉,然后用棉布蘸酒精试净表面,保持干燥备用。若被补强的混凝土存在裂缝,应先视裂缝大小选用H[查看]
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- 碳纤维材料是目前常用的一种加固材料,和其他的加固材料相比,碳纤维材料有多种优势,而且性价比较高,目前被广泛的应用于建筑工程以及其他领域中。碳纤维加固也是一种新型的加固方式,实际施工时,将碳纤维布用结构胶粘贴在混凝土接触层表面,提高建筑物的承重能力,从而起到加固维护的效果,碳纤维材料既然这么好,那么碳纤维加固材料的使用寿命有多长呢? 一、影响碳纤维材料使用寿命的因素有哪些? 1、碳纤维材料的质量差异; 2、施工环境恶劣与否以及后期的养护工作是否到位; 3、碳纤维材料的编线质量之间的差异。 二、碳纤维材料的[查看]
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- 碳纤维材料是目前常用的一种加固材料,和其他的加固材料相比,碳纤维材料有多种优势,而且性价比较高,目前被广泛的应用于建筑工程以及其他领域中。碳纤维加固也是一种新型的加固方式,实际施工时,将碳纤维布用结构胶粘贴在混凝土接触层表面,提高建筑物的承重能力,从而起到加固维护的效果,碳纤维材料既然这么好,那么碳纤维加固材料的使用寿命有多长呢? 一、影响碳纤维材料使用寿命的因素有哪些? 1、碳纤维材料的质量差异; 2、施工环境恶劣与否以及后期的养护工作是否到位; 3、碳纤维材料的编线质量之间的差异。 二、碳纤维材料[查看]
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