桥梁在长期的运营过程中，由于交通量和重载车辆的迅猛增加、自然灾害的侵袭、设计或施工等原因造成损伤或局部破坏的现象比比皆是。若对此类情况放置不管，则桥梁将难以维持正常的使用状态。因此，为了提高原有桥梁通行能力和荷载标准，延长桥梁的使用寿命，从节约投资出发，就是采用科学加固。[查看]

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自2016年起，原材料涨价热度持续不减，中国原材料加工生产领域几近沸腾，受影响的制造行业不计其数，混凝土加固行业更是首当其冲。[查看]

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在钢筋混凝土结构中，梁作为重要的结构形式往往由于各种损害而面临加固。钢筋混凝土梁作为主要受弯构件，由于梁本身承载力不足而采取加固措施，是实际工程中常见的工作。引起梁承载力不足的因素很多，常见的有施工不利、设计失误、用户使用不当，改变用途后超出原承载能力和安全保障、耐久性意外失效或寿命终结等。[查看]

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第一幅漫画中，每个人都背负着一个沉重的十字架，在缓慢而艰难地前行！[查看]

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上海周浦万达电影城钢结构加固项目，由于增层处理，钢结构生根，增加荷载，现进行加固处理。[查看]

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杭州佑圣大厦由于运营时间良久，现进行内部装修加固。[查看]

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粘钢加固亦称张贴钢板加固，是将钢板选用高性能的环氧类粘接剂粘结于混凝土构件的外表，使钢板与混凝土形成一致的整体，使用钢板杰出的抗拉强度达到增强构件承载才能及刚度的意图。粘钢加固在钢筋混凝土结构已得到广泛应用，那么，怎样做才能使其达到更好的加固效果？[查看]

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近些年，中国在基础建设方面艰苦奋斗，加快步伐，铺桥修路，国家面貌日新月异，因此人送称号“基建狂魔”。“基建狂魔”不是浪得虚名， 中国基建工程的质量和速度一直走在世界前列，这不，前些日子，又有一所大桥转体对接成功。[查看]

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据统计，全球每年大大小小的地震大概有500万次左右，全球每年发生大震超过百次，地震虽无法完全预知，但是其造成的伤害却是实实在在的。近年来， 随着人们生活水平的日益提高，大家对日常生活中的安全性也越来越重视。科学技术推动社会发展，建筑加固材料亦更上一层楼。今天，小悍就为大家介绍一下抗震加固的几种方法。[查看]

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在钢筋混凝土建筑及桥梁中，偏心受压构件的应用较多，如梁桥中的墩身、柱基础等。这类结构(构件)的一个共同特点是正截面上作用着轴心压力和弯矩。碳纤维布加固大偏心受压构件额如何进行？[查看]

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