近日，《中国诗词大会》第二季收官，引得无数网友“竞折腰”！春城无处不飞花，建筑，公路，桥梁，水利，小悍也忍不住玩一把加固题库“飞花令”喽！或浅吟低唱，或金戈铁马，今日，小悍带你来品读那一番诗意。[查看]

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这是个讲究体验的时代，那你有没有这样的体验？走路的时候看见路面裂缝？看房买房的时候看见墙体裂缝、楼板裂缝？钓鱼的时候看见桥梁裂缝？开车的时候看见高速公路裂缝？游玩的时候看见建筑裂缝？裂缝！裂缝！裂缝！裂缝修补则用裂缝修补胶，结构补强则要用加固材料进行加固。[查看]

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相信很多客户在购买碳纤维布进行加固时，都会遇到商家对碳纤维布模糊的概念宣传，如果对碳纤维布不太懂行，盲目购买，那你可能就傻眼了。小悍整理了一些资料，供大家对碳纤维布加固有一个系统的了解。[查看]

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随着经济的发展，社会的进步，交通运输越来越繁忙，尤其是发达区域的公路桥梁承受着相当重的负荷，这也加剧了其本身的磨损；从保证通运安全的情况下，对原桥进行加固维修是较直接有效的办法，这也可以避免社会资源的浪费。[查看]

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我国隧道随着经济发展，数量不断的增加，一些隧道使用年数增加，而且在错综复杂的关系下，导致急需要进行隧道加固，隧道的结构加固、维修改造，必须保证围岩（在岩石地下工程中，由于受开挖影响而发生应力状态改变的周围岩体）的稳定性。所以，要采用比较精准的监控测量方法，及时、准确的获得隧道围岩的变形情况，保证隧道加固安全。[查看]

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乙烯基树脂是国际公认的高度耐蚀树脂，用在加固材料正好发挥其优势，我司以乙烯基树脂为主要材料的加固材料，包括HM-Q20D支座更换临时调平胶?、HM-200化学锚栓、HM-360乙烯基注射式植筋胶。虽然是不同类型的加固材料但是他们都有共同的优势：低温固化性能、固化速度快、乃介质性好。[查看]

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随着经济的快速发展，交通运输量相应大幅提高，行车密度和车辆载重越来越大，道路桥梁因此逐渐出现结构老化、破损、变形以及开裂等现象，桥梁承受荷载的能力明显下降，特别是一些旧桥的承载力基本突破其设计使用要求。因此，如何通过加固办法提高旧桥梁的承受力，成为当前桥梁使用中的重要课题。[查看]

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植筋加固抗震吗？植筋加固不会施工怎么办？植筋加固视频献上~[查看]

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植筋在加固中是一项很重要的工序，植筋施工做的好不好与固化后的承载力有很大关系。在植筋加固中，不仅要选择合格的产品，而且养护期间也应特别注意。那么到底植筋养护期间，我们能不能随意触动杆体呢？[查看]

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在我们身边，是否经常听到“死忠粉”这类词，它是对名人或者品牌的一种极度的热情，死心塌地的一种感情。这里暴露一下悍马的实力，悍马也是有很多的“死忠粉”的，只选择悍马的产品，其他的一概不考虑。悍马有25种加固材料，此处省略100000字，我们就具体说说一种材料：混凝土裂缝修补胶，混凝土裂缝修补胶为什么有那么的死忠粉。[查看]

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