众所周知,建结构的加固是一项 牵涉面广、受诸多因素制约、不定性多而 繁杂的 综合工程。20 世纪80年代以来, 随着我国市场经济的迅速发展, 城镇建筑工程大量兴建, 高楼林立, 建筑业蓬勃发展。有关政府主管部门 和社会公众迫切要求明 确建筑 结构 的目标安全使用期即结构的设计使用年限。[查看]

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南京新城科技园在建成使用过程中，部门写字楼由于原设计或施工中的某些原因出现损伤、缺陷或其他不安全因素，造成结构的承载力不足、结构开裂等，使其不能满足结构的安全性、适用性、稳定性、耐久性的要求。因此，需要对一些构件进行加固改造，以满足结构安全及现阶段使用需求。[查看]

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西宁建国大街某商务楼为高层建筑，于2010年开工建设，占地面积约985㎡。该商务中心工程进入装修阶段时，裙房楼面出现贯通的裂缝，主要原因是在商品混凝土生产中外加粉煤灰临时变更厂家，造成混凝土性能变异产生裂缝。为确保使用安全，有关方对结构进行加固。[查看]

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厦门镇邦路片区建筑原为四十年代的骑楼房，已建成近80年，因其年久失修，建筑结构损伤严重，存在漏水、木板腐蚀、墙壁开裂等一系列的安全隐患；且为古建筑，历史意义深厚，因此，有关方决定对约120米长的镇邦路上的骑楼建筑进行加固。[查看]

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为提高中小学校舍的安全性以及抗震能力，全国开展了针对中小学校舍的抗震排查鉴定及加固工作。为更好地保障学生的安全，江苏新星小学对校舍进行了抗震鉴定，并对部分校舍采取了相应的加固措施。[查看]

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碳纤维布施工安全防护措施：碳布为导电材料，施工时应远离电气设备及电源，或采取可靠的防护措施。碳布/芳纶布配套树脂的应密封储存,远离火源,避免阳光直接照射。[查看]

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配套树脂的甲、乙两组份应密封贮存，远离火源，避免阳光直接照射;操作人员应穿工作服，戴好防护口罩;施工场所应配备各种必要的灭火器，以备救护;[查看]

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上海东外滩艺术空间-秦皇岛路水门码头位于秦皇岛路32号，建于2010年，项目占地面积约70000㎡，建筑面积约29000㎡。上海水门码头在建成使用过程中，出现了原结构承载力达不到现在的使用需求、部分混凝土结构存在裂缝和露筋等现象，若任其发展必将影响码头安全运行，因此需要进行结构加固。[查看]

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上海悍马建筑科技有限公司是加固材料行业的龙头企业，从事加固材料的研发，生产和销售。生产通过ISO9001国际质量体系认证，悍马加固材料全系列产品由中国人民财产保险公司质量承保。依托于清华、同济、复旦等国内高校相关的知名学者、教授不断完善和开发加固行业的新产品。在“悍马加固，让建筑更安全”的口号指引下，悍马建筑科技公司顺应时代潮流，率先转变企业发展方式，近几年加大科技创新投入，努力开发更适合建筑加固的高科技材料，得到了市场上广大新老用户的好评。[查看]

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我国有很多桥梁建立于上世界50年代，60年代，很多年久失修，很多常年超负荷运行。上次哈尔滨的桥梁安全事故为我们敲响了警钟，何况那是一个新建的大桥。真心希望我们不要再见到楼脆脆的报道！桥梁在其生命周期的后段一般都会接受翻新、加固等措施保障安全运行。近期苏州的许多年久桥梁在苏州政府的主导下批量做了翻新和桥梁加固工作，悍马加固材料作为特约供应商全程参与和服务了苏州的桥梁整体加固改进工程。其中悍马碳纤维布、碳纤维板、碳纤维胶、粘钢胶、灌注胶、植筋胶等应用多，加固公司告诉小编，上海悍马工厂生产的加固材料是目前国内领先的[查看]

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