目前，钢筋混凝土结构在世界各地的各种结构形式中都发挥着重要作用。但由于使用年限延长或其他自然灾害等原因，如钢筋混凝土构件强度、刚度不足引起的开裂、破损等时有发生。在中国，许多建国后建造的建筑，经过几十年的使用，已经达到了维修加固的高峰期。如何保证建筑物的正常安全使用，是建筑行业面临的普遍问题。近年来，由于建筑物原有结构用途的改变，工程的改造、加固、加固构件也在不断增加。经过工程技术人员的长期努力，逐步形成了一套较为完善可行的工程加固方法，在实际加固工程中得到了广泛的应用和发展。同时，随着科学技术的飞速发展，结构胶在[查看]

http://www.shhorse.com/Article/jgjzjhjgjg_1.html

              随着新型建筑材料的出现，单向碳纤维布作为一种相对较新的结构加固材料，逐渐广泛应用于建筑结构的施工和加固。利用树脂材料将碳纤维布粘在结构件表面，可有效提高建筑物结构件的强度，从而达到加固的目的。本文通过实际案例分析了碳纤维布的施工工艺，详细介绍了碳纤维布的加固施工方法和检测结果，判断碳纤维布对结构加固的良好效果。单向碳纤维布主要用于抗震、抗剪、抗拉加固。这种材料与浸渍胶一起使用，可有效提高结构构件的强度。因此，[查看]

http://www.shhorse.com/Article/dxtxwjghnt_1.html

              社会经济的进步使我国建筑市场稳定发展，建筑行业碳纤维加固加固工程受到更多专业人士的广泛关注。碳纤维抗拉强度高、重量轻、易粘合等特点，使得碳纤维受到建筑行业研究人员的高度重视。碳纤维增强工程作为一种新型的加固方法，具有结构材料无可比拟的优势，但也存在一些问题。本文重点讨论碳纤维加固技术和建筑工程中存在的主要问题，并提出防治碳纤维加固问题的重要措施。近年来，我国建筑的范围和数量不断增加。传统的粘贴钢板、扩截面的加[查看]

http://www.shhorse.com/Article/txwbjzjgcj_1.html

开封后存在诸多安全隐患地板上的洞会对地板产生更多的不利影响。首先，地板的开孔会降低地板的整体刚度，降低结构的整体性。降低楼板刚度会影响建筑物的抗震性能。当地震发生时，楼板很容易变形和损坏。另一方面，楼板开孔不仅会造成开孔处应力集中，还会削弱开孔周围楼板的承载力。当荷载增加时，开口周围可能会出现承载力不足的情况，造成混凝土开裂甚至损坏。因此，在开楼时，应根据实际情况对结构进行加固。无论地板上的孔洞大小，都会对结构整体性产生一定的影响，并对地板的承载力造成一定的破坏。只有重视后期的加固处理，选择合适的加固技术和优质安全[查看]

http://www.shhorse.com/Article/lbdkjgzysx_1.html

看到楼房倒塌造成的巨大损失后，大家越来越关注楼房的加固。其中，单向碳纤维织物增强技术时下非常流行。一位客户来询问，“这栋楼已经很久没有使用了，为什么要用单向碳纤维布加固呢？”1.结构有裂缝，单向碳纤维布会有帮助！结构以前是木结构，现在基本是混凝土结构。混凝土结构有一个缺点，就是容易产生裂缝。裂缝的存在会腐蚀建筑物内的钢筋，从而降低结构的承载力。因此，我们必须使用碳纤维织物来“确保”结构，并用碳纤维织物“覆盖”裂缝，以限制裂缝的发展。无论是结构柱[查看]

http://www.shhorse.com/Article/wsmjzjgyyd_1.html

随着我国经济的不断发展，对公路、铁路运输的要求越来越高。其中，桥接技术是一个非常重要的环节。80年代以来，我国桥梁技术发展迅速。但是，桥梁养护、养护、维修和加固技术的发展相对缓慢，进展相对滞后。这是我国公路桥梁发展的主要技术缺陷。本文主要介绍使用碳纤维加固技术，使桥梁施工更稳定。碳纤维增强材料及其性能在混凝土结构中使用单向碳纤维材料加强建筑结构的加固和修复是近年来新兴的技术。这项新技术的优势在于它使用浸渍树脂将碳纤维材料制成的辅助部件牢固地粘在损坏的部件上。（沿破损混凝土构件受力方向，或垂直于破损构件受力方向）。由[查看]

http://www.shhorse.com/Article/dxtxwbjghn_1.html

1单向碳纤维板加固工程设计与施工介绍东莞某项目为单层六层写字楼。除四楼餐厅外，其余楼层均用作办公。由于业主拟将五层改建为档案库，原楼层均布活荷载标准值为2kN/m，不符合普通档案库的荷载要求。经设计计算，梁、板需要加强，楼板均布活荷载标准值提高到5kN/m2。丁一成从材料的物理性能、施工工艺、造价等方面进行对比选择后，采用了碳纤维片材的加固方案，最终顺利满足使用要求。2单向 碳纤维板的强化原理用于加固建筑结构的碳纤维板使用其支撑树脂将碳纤维板粘在建筑结构的表面上。利用粘结树脂的剪切强度将混凝土构件承受的荷[查看]

http://www.shhorse.com/Article/dtxwbzjzhnt_1.html

钢结构是一种以钢材为主的结构，具有韧性好、强度高、重量轻、抗震性能和承载能力优良等特点。钢结构在我国经济中占有重要地位，无论是在工业和民用建筑、构筑物，还是桥梁、隧道等工程结构中，都有大量的钢结构。钢结构应用范围广，环境也复杂多变。有的结构长期处于腐蚀环境中，有的结构长期承受周期性载荷，有的结构在高温高压下长期服役。复杂多变的环境会导致钢结构性能恶化，长期积累会导致失效。为了安全和经济效益，必须对钢结构进行修复和加固。钢结构修复加固常用的方法有钢板焊接、螺钉固定、铆接在结构损坏部位等。这些方法确实可以在一定程度上改[查看]

http://www.shhorse.com/Article/txwbzmzqgj_1.html

每年都有一段火灾频发的时期，其中不时发生因家里电路引起的火灾事故。此外，冬季使用取暖设备较多。如果加热设备短路，很容易引起火灾并失控。居民要做好老化电路的更换工作，不要让取暖设备（电热毯、油加热器、浴霸等）长期处于待机状态，不关闭取暖设备不要外出，否则容易造成事故。一旦发生火灾，必须检查建筑结构。很多人不明白为什么火灾后一定要进行建筑加固。下面，HORSE会告诉你为什么火灾后必须进行建筑加固。现在大多数房子都是用混凝土建造的。混凝土是一种以硬化水泥为胶结材料、稠化骨料（石）、细骨料（砂）、外加剂、外加剂等制成的人造[查看]

http://www.shhorse.com/Article/hntjzwfshz_1.html

碳纤维增强技术特点分析首先，施工过程更简单。将碳纤维加固技术应用于桥梁裂缝处理，无需使用大型施工机械设备，即可顺利完成修复施工。碳纤维材料柔韧性好，施工人员可以结合具体施工需求，有序切割，操作更方便，施工效率高。其次，应用性能更好。碳纤维材料具有相对稳定的化学性质，不会与酸和碱发生反应。因此，在桥梁裂缝的修复中，采用碳纤维加固技术可以减少腐蚀的发生，降低桥梁工程的修复成本。第三，热膨胀系数比较小。碳纤维材料的制造工艺比较特殊，碳纤维材料的热膨胀系数特别小。纤维方向的热膨胀系数满足施工规范要求。这一优势是其他材料无法[查看]

http://www.shhorse.com/Article/txwbszjzjgj_1.html