剪力墙结构是用钢筋混凝土墙板来代替框架结构中的梁柱，能承担各类荷载引起的内力，并能有效控制结构的水平力，这种用钢筋混凝土墙板来承受竖向和水平力的结构称为剪力墙结构。这种结构在高层房屋中被大量运用。那么这种结构在承载力不满足规范要求时该如何进行加固呢？悍马给大家介绍下：增大截面加固法当墙体承载力不满足规范要求时，或当墙体尺寸、配筋及轴压比不符合规范规定时，或当墙体混凝土强度偏低或施工质量存在严重缺陷时，均可采用原墙双面、单面或局部增设钢筋混凝土后浇层的方法进行加固。新增混凝土层厚度由计算确定，一般应≥60mm；[查看]

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粘钢加固是采用结构胶将钢材与被加固构件粘接在一起，使钢材与被加固构件共同受力以达到结构加固补强的目的，在加固过程中，会用到一些粘钢胶和灌钢胶，在使用时粘钢胶和灌钢胶又有什么异同呢，现在悍马给大家介绍下。在规范中粘钢胶和灌钢胶分别叫做涂布型粘钢胶和灌注型粘钢胶，从他们的名称就能知道他们还是有很多相同之处的。首先他们的各项参数除了弹模不一样之外，其它参数是完全一样的。具体可以参见GB50728-2011《工程结构加固材料安全性鉴定技术规范》中表4.2.2-1。当然粘钢胶和灌钢胶还是有很多区别的，最容易区分的就是粘钢胶是[查看]

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随着建筑老龄化的日益加剧，结构加固的重要性正日益凸显，在各种加固方法中，粘钢加固仍为使用广泛，效果保障且施工简单的方法之一。粘钢加固中，优质的钢板与粘钢胶是保证加固体系正常工作的根本保障，尤其对粘钢胶来说，其长期性能对结构安全影响重大。而结构胶市场鱼龙混杂，价格不同质量不同，可能最终影响粘钢加固效果，危及结构安全，在采购的过程中，应当引起注意。粘钢胶的伸长率在实际工程中，结构胶进场后会针对常规三项，即拉伸抗剪强度、正拉粘接强度与耐湿热老化性能进行检测，而伸长率这个重要参数却容易忽略。伸长率，顾名思义，就是指粘钢胶的[查看]

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老旧小区是指城市、县城（城关镇）建成于2000年以前、公共设施落后影响居民基本生活、居民改造意愿强烈的住宅小区。它们大多已跟不上时代的发展，结构承载力抗震性能不足、配套设施不齐、违章搭建严重、停车位不足等问题日益凸显，直接影响了居民生活的质量。01 结构问题 从上面的讲述我们知道，老旧小区建筑服役年龄都在20年以上，从而存在相关设计标准偏低、材料强度不高、整体性不足、建造方式混乱、布局不合理、房屋密度高、资料不全的问题,其检测鉴定及加固处理相对困难，而结构安全关乎生命安全，故对其进行结构加固应为[查看]

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当前，现代混凝土由于高效减水剂发展和广泛使用而带来根本性变化，但同时也增加了现代混凝土开裂风险，设计、施工、监理等环节对现代混凝土的认识不够，泵送混凝土施工工艺的发展也使得混凝土裂缝控制的技术难度大大增加。随着工程建设模式的改变，过度追求工程进度不仅造成混凝土得不到充分养护，同时势必导致混凝土追求高早强。那么，裂缝是如何一步一步的影响和摧毁混凝土结构的耐久性呢？01关于裂缝的解读1、裂缝是不可避免的 裂缝既是一种施工质量不良的表象，实质上是加速混凝土耐久性劣化的最为不利的因素。混凝土的裂缝是不可避免的，但[查看]

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近年来，我国加固技术的发展非常迅猛，加固技术也不再局限于最基础的方法，而不断地接纳新技术、新工艺，外包型钢，可以说就是其中具有代表性的一种方法。外包型钢是一种在钢筋混凝土梁、柱四周包以型钢的一种加固方法，适用于梁、柱加固，可以大幅度提高结构截面的承载能力与抗震能力。外包型钢其实可以分为两类，一种是干式外包钢，一种是湿式外包钢。他们的主要区别就是在型钢与混凝土之间注入的材料不一样，干式外包型钢在型钢与混凝土之间注入的是一种特殊的灌浆料，而湿式外包钢注入的是我们常用的灌钢胶。由于灌浆料的粘接性、流动性以及力学性能都是无[查看]

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砼结构加固中，粘钢指钢板与混凝土的连接方式，包钢指新加钢板与混凝土构件的位置关系。包钢和粘钢最主要的区别在于：包钢有焊接而粘钢没有焊接。由于粘贴钢板的结构胶怕高温，所以只要有焊接的工作就必须先安装钢板，安装完毕后再封边进行后灌注胶工作。什么是粘钢加固粘贴钢板加固法是采用建筑结构胶，根据加固补强的设计要求将钢板、型钢等直接粘贴结构需加固的表面，使粘贴的钢板同原有结构起共同作用，达到加固和增强原结构的强度和刚度的目的，有效地提高结构的承载力，增强抗剪、抗振和稳定性，改善受力状态。粘钢加固的优点1、坚固耐用：经过多年来的[查看]

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近年来，全球地震灾害频发，给人类带来了巨大的伤害和经济损失，尤其是08年汶川地震给中国国民敲响了警钟。在救灾过程中，存在大量框架甚至剪力墙结构受损严重，究其根本，在于前期设计建造过程中对抗震设防措施考虑不够完善。其中，房屋结构的楼梯作为重要的紧急逃生竖向通道，在抗震加固研究中正受到越来越多的重视，应严格按照《建筑工程抗震设防分类标准》GB50223—2008进行抗震加固。楼梯的震害类型及其分析在险情发生时，建筑物内人员主要通过楼梯进行疏散。楼梯若发生破坏，会造成大量的人员伤亡并阻碍后期的救援工作。为保证[查看]

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随着我国公路桥梁事业的发展和裂缝开展机理的进一步研究，影响因素逐渐量化。随着结构计算理论的发展和计算软件的应用，大部分因素对钢筋混凝土裂缝的影响能够较准确的计算出来，采取适当的措施可以预防和控制裂缝开展。01表面封闭修补法包括表面涂抹和表面贴补法。表面涂抹适用范围是浆材难以灌入的细而浅的裂缝，深度未达到钢筋表面的发丝裂缝，不漏水的裂缝，不伸缩的裂缝以及不在活动的裂缝。通常在混凝土表面沿宽度较小的裂缝涂抹树脂保护膜，在裂缝宽度有可能变动时，可采用具有跟踪性的焦油环氧树脂等材料。在裂缝多而且密集或者混凝土老化、砂浆离析[查看]

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混凝土因其性能稳定、材料来源广泛、耐久性好、养护需求低且可以经过浇筑工艺形成各种工程所需要的形状等特点，在工程建设中广泛应用。但混凝土也存在较多难以克服的缺点,主要表现在抗拉性能差,容易形成裂缝,如果这些裂缝没有得到及时正确的处治，任其进一步发展,最终将产生严重的工程危害。混凝土桥梁裂缝类型及成因01收缩裂缝在实际工程中，混凝土因收缩所引起的裂缝是最常见的。在混凝土收缩种类中，塑性收缩和缩水收缩（干缩）是发生混凝土体积变形的主要原因，另外还有自生收缩和炭化收缩。塑性收缩发生在施工过程中，混凝土浇筑后4-5小时左右，[查看]

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