认为碳纤维材料是目前常用的一种增强材料。结构加固既有混凝土结构受自然环境、使用环境等各种因素的影响，呈现出不同程度的承载力不足、变性过大等缺陷，国内外研究者针对工程结构受损情况提出了不同的维修加固方法。桥梁加固通过一定的措施使构件乃至整个结构的承载能力及其使用性能得到提高，以满足新的要求。也就是要针对桥梁所发生的不能满足继续使用的状况进行处理。[查看]

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粘钢加固是利用高性能环氧胶粘剂将钢板粘结到混凝土构件表面，使钢板与混凝土形成一个统一的整体，利用钢板良好的抗拉强度来提高构件的承载能力和刚度。粘钢加固也是一种常用的加固技术，由于其施工速度快、耐久性好、柔性强、形式多样，具有良好的经济价值而被广泛应用。[查看]

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在梁的中部，附加支点、托梁(框架)或多跨梁应变为连续梁。改变结构的传输方式。它可以大大减小计算弯矩，提高结构构件的承载能力，加固原结构[查看]

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粘钢加固是利用高性能环氧胶粘剂将钢板粘结到混凝土构件表面，使钢板与混凝土形成一个统一的整体，利用钢板良好的抗拉强度来提高构件的承载能力和刚度。粘钢加固也是一种常用的加固技术，由于其施工速度快、耐久性好、柔性强、形式多样，具有良好的经济价值而被广泛应用。[查看]

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增大截面加固方法也就是通过增大建筑原构件截面的面积并且在里面增加钢筋，从而提高构件的承载能力和刚度要求，或者是改变其自振频率的一种直接加固法，这种加固方法适用于钢筋混凝土受弯和受压构件的加固。[查看]

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粘钢加固法在建筑加固中经常用到，粘钢加固法是将钢板用粘钢胶粘贴于混凝土构件的表面，以提高结构承载能力的一种加固方法，广泛应用于房屋建筑、桥梁和水利大坝上。[查看]

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碳纤维板加固系统是用碳纤维和树脂拉挤成型的复合材料碳纤维板材配之碳纤维板专用树脂，粘贴于构件表面，形成一个新的复合体，与原有构件共同承受承载能力、抗震能力等，提高结构的强度和刚度。[查看]

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碳纤维材料对于建筑工程的加固维修主要就是对其的抗弯加固，即碳纤维材料与钢筋混凝土共同承担荷载，从而提高建筑物的承载能力。其次就是对于建筑工程的抗剪加固，即用碳纤维材料约束混凝土，从而减少混凝土在剪力作用下出现裂缝以达到提高抗剪强度的作用。[查看]

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粘钢加固是一种适用面较广的加固方法，它可以在基本不增大构件截面尺寸的情况下较多地提高其承载能力，增大延性和刚度，深受加固行业的信赖，那么对于粘钢加固我们应当注意那几个要点[查看]

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粘钢加固亦称粘贴钢板加固，是将钢板采用高性能的环氧类粘接剂粘结于混凝土构件的表面，使钢板与混凝土形成统一的整体，利用钢板良好的抗拉强度达到增强构件承载能力及刚度的目的。[查看]

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