随着近几年建筑行业的迅速发展，加固施工技术也取得了突破性的发展，和传统的加固技术相比，现在更多的建筑工程为了节省施工成本会选择新型的建筑加固技术，对比多种加固方式，会发现相比较而言，碳纤维加固技术性价比更高，而且碳纤维加固技术在建筑行业的应用面广，碳纤维材料本身也具有多种优点，下面咱们就一起走进碳纤维加固技术，对碳纤维加固技术有更多的了解吧。　　一、碳纤维加固技术的行业应用是什么？　　碳纤维加固作为一种新型的加固方式，目前在民用建筑物、大型建筑工程、市政桥梁、隧道、古代建筑物等多种建筑工程[查看]

http://www.shhorse.com/Article/txwsbzjzssy_1.html

1、施工准备及测量线(1)根据现场的实际地形，采用脚手架和悬挂搭建设施工程平台，校准张力千斤顶和油表，在碳纤维板上进行所有相关实验。(2)按设计图纸放样横梁底板，用墨斗进行划线，然后用钢筋定位器确认钢筋位置，微调线位，确定碳纤维板和两端锚固件的位置。2.横梁表面处理打磨混凝土基层表面，保证混凝土基层表面平整度。如果平整度达不到<5mm/2m长度的要求，需要用环氧修补胶对混凝土基层进行平整。 用吸尘器或吹风机处理混凝土基层表面，确保粘贴面平整，无灰尘。在基层处理中，严禁在结构混凝土上开槽、开孔，以保证[查看]

http://www.shhorse.com/Article/yyltxwbzmj_1.html

梁，横梁。过去建造房屋，靠横梁承担屋顶的重量，这就是房梁，也叫屋梁，是建筑上部构架中最为重要的部分。按材料分为型钢梁，钢筋混凝土梁，木梁，钢包砼梁。按部位分为屋面梁，楼面梁，地下框架梁，基础梁。按受力分为静定梁和超静定梁。按功能分为结构梁，构造梁。如果梁有了安全隐患后果将不可设想，对于梁加固我们该怎么去做？目前，有一种新型加固方法---梁贴碳纤维。梁贴碳纤维，即通过粘结材料在梁的底面粘贴一层碳纤维布，形成一个整体结构，此种结构当梁上受到荷载作用时，碳纤维布和梁一起共同工作，共同受力，从而能够达到加固的效果。▋&nb[查看]

http://www.shhorse.com/Article/txwbzmzthl_1.html

砖混结构加固最多的还是抗震加固，因为老的砖混房子里面很多没有圈梁构造柱，所以它们抗侧向力和整体性都很差。砖混结构为什么抗震性能差，我们来跟框架结构比较一下就知道了。框架结构柱、梁、板承重，为杆系结构，混凝土保证其刚性，钢筋保证其延性，刚柔结合，能够很好的抵抗和吸收地震能量。其结构抗变形能力强，即使被破坏也是延性破坏，从发生可见裂缝到破坏会产生很大的变形，提供充足的时间撤离。但是砖混房屋是脆性破坏，遇到地震一下子就倒了。砖混结构抗震加固可尝试：减小地震作用加固法、增大结构抗震能力加固法、多道防线抗震加固法。1.减小地[查看]

http://www.shhorse.com/Article/txwbjgzhjg_1.html

今天为什么要把砖混结构加固单独拿出来谈？因为中国砖混结构的房屋基数实在庞大的吓人。二十世纪七八十年代，中国兴建的六层以下的住宅楼几乎清一色的运用了砖混结构。何为砖混结构？砖混结构是指建筑物中竖向承重结构的墙采用砖或者砌块砌筑，构造柱以及横向承重的梁、楼板、屋面板等采用钢筋混凝土结构。也就是说砖混结构是以小部分钢筋混凝土及大部分砖墙承重的结构。我们知道，建筑结构犹如人的骨架，支撑着整个建筑物，所以一旦砖混结构的承重墙受到破坏，就危及建筑物的安全。而砖混结构被认为是中国目前最危险的短命建筑。梁思成曾言，对待建筑&ldq[查看]

http://www.shhorse.com/Article/ncdzhjgzmj_1.html

武汉军山长江大桥位于湖北省武汉市西南郊，是京珠、沪蓉两条国道主干线跨越长江的共用特大桥梁。这是国内最宽的深水特大型公路桥梁，日均通行车辆3.4万辆，高峰日达4万辆，60%以上为大、中型货车。它是目前国内最大的预应力加固应用案例，共计46跨，每跨70套条，总计3220套预应力碳纤维系统。悍马预应力碳纤维板加固采用主动加固手段，缓解普通加固工法应力滞后的问题，提升逾1倍的承载力。从本质上解决构件裂缝问题，提高开裂的荷载，闭合原构件裂缝，还能控制挠度。横坐标为挠度（mm），纵坐标坐标为载荷（KN）—&mdas[查看]

http://www.shhorse.com/Article/wsmyyltbsh_1.html

   我们生活的市政桥梁长时间使用过后往往会出现或多或少的质量问题，尤其是一些每日通车辆较多，不注重养护的桥梁，这类桥梁存在的问题较多，在众多的桥梁问题中，最为常见的就是桥梁裂缝问题，当发现桥梁存在裂缝时，还是要及时对桥梁裂缝修补加固的，另外，桥梁也会存在其他严重的质量问题，比如，倾斜，防护栏损伤，桥墩的承重能力下降等，不管是哪一种桥梁问题，一经发现，都是要积极对其进行桥梁加固施工的，怎么保证桥梁加固的施工质量呢？　　　　一、对于桥梁的不同问题针对性的对其进行加固　　　　不同使用功能的桥梁所存在[查看]

http://www.shhorse.com/Article/yyltxwbjgssq_1.html

  　随着碳纤维加固技术的发展，现在碳纤维加固技术不仅应用于建筑物加固，也应用于桥梁加固方面，有些年久失修的桥梁会出现老化和各种病害现象，如果不及时进行加固会降低桥梁的固有承载力和使用寿命。大多数的桥梁以及其他类的建筑物都可以通过碳纤维加固技术进行加固维修，增加其耐久性和安全性，但是碳纤维加固技术也不是完美的，碳纤维加固技术的优势是什么？　　　　1、节能环保　　　　现在的工程施工时为了减少施工过程产生的建筑垃圾，会选择环保型的施工材料，碳纤维加固材料和其他类别的加固材料相比，属于环保型的施工材料，符合当下[查看]

http://www.shhorse.com/Article/txwbzjzssy_1.html

 　横梁是支撑房屋部分重量的重要承重结构之一，有些作为住宅用的房屋，户主已经在这些房屋中居住了几十年的时间，即便户主平时注意对这些房屋进行养护工作，但是房屋中还是会出现一些轻度的质量问题，比如，横梁断裂。当发现横梁上有轻度或者严重的断裂问题时，此时户主也需要在发现横梁出现损伤问题的第一时间就联系加固公司，专业的加固公司也会及时采取合适的横梁断裂加固方法对横梁的断裂处进行加固维护。横梁加固维护的费用一般为多少呢？　　　　一、横梁加固多少钱？　　　　在对横梁进行加固改造时，使用的横梁加固方法不同，以及横梁当下[查看]

http://www.shhorse.com/Article/txwbjghsslds_1.html

 　我们会发现，使用年限较长的建筑物多会出现多种问题，有的问题比较严重，已经影响到居住安全，必须要及时进行加固修复处理，才能再次使用。混凝土加固方案有很多，按照加固方法可以分为两种，其一是直接加固，其二是间接加固，根据建筑物存在的不同问题需要选择不同的加固方法和施工技术，下面的时间咱们主要来看看常见的9种混凝土加固技术的优缺点分别是什么？　　1、增大截面加固法　　优点是：加固效果好，经济性强，适用范围广；缺点是：工期长，工作量大，施工困难，对混凝土的等级要求较高。　　适用范围：基础构件、梁、柱、板、墙。　[查看]

http://www.shhorse.com/Article/jzjgd9zfs_1.html