桥梁在建成后实际使用过程中，受到车辆荷载的不断冲击，以及风、雨、水流等外力的侵蚀，并且长期受温度、湿度变化的影响，使得其承载能力与交通需求的矛盾日益突出。在确保桥梁的安全性能的基础上，充分考虑实际情况，对桥梁的结构缺陷进行了总结，简要说明了桥梁加固与维修技术，介绍和展示了桥梁的加固与维修工作。[查看]

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随着改革开放的推进，经济体制的变革，现阶段我国人民的生活水平得以提高，同时交通运输事业的发展也是突飞猛进的。高速公路的出现让人们的出行更加便利，但是凡事有利就有弊，高速公路以及其他市政桥梁在使用的过程中容易出现多种问题，最常见的是桥梁的病害问题，这些问题一触即发，如果不能得到有效的解决，不仅会影响到桥梁的正常使用，同时还会降低其经济产值。对已经出现问题的桥梁需要对其进行加固，不过不同类型的桥梁在加固的过程中需要关注的施工安全工作的重点也有所不同。[查看]

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桥梁下部结构基础施工是整个桥梁工程质量控制的前提条件，相应的施工细节控制应结合工程实际情况进行选择。在扩大基础施工中，面对土质基坑应选择人机配合的挖基方法，应用施工机械进行整体挖掘，同时辅助人工挖掘清理。过程中注意基坑排水，避免地下水涌入造成的基坑稳定问题的出现。[查看]

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伸缩缝施工有很多影响因素，例如混凝土发生收缩，施工温度发生变化，载荷导致桥梁挠度出现变化等，为了保证施工质量，一定要进行施工前的准备工作，确定好伸缩量缝隙的大小，严格按照要求进行开槽施工。除此之外，切缝施工、预埋钢筋技术以及安装伸缩缝装置和焊接施工也是施工质量控制的重点。[查看]

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在房屋结构中，梁板柱是最常见的结构构件来的，梁、板是框架结构基本的横向受力构件，柱是框架结构重要的竖向受力构件，承受梁传来的重量，再传给基础。房屋在使用的过程中，如果遇到房屋质量问题的时候，那是要做房屋加固的，针对不同的结构构件所采用的加固方法是不一样的。[查看]

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方法很多，其中有混凝土柱子也可以通过在靠近它的地方增设柱子基础加固，两根主子可以完全独立，也可以通过钻孔锚筋加固或类似的方法相互连接。当已有的柱子在一根单梁除承受大部分载荷的时候，增设柱子具有特别的优点。[查看]

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在桥梁运营过程中，由于多年来一直暴露在自然环境中，被风雨破坏，一些桥梁会出现各种质量问题，迫切需要对该类桥梁进行加固施工，在桥梁加固施工中存在许多困难。房屋检测运用一定的技术手段和方法，对其结构质量进行检查测定，实施动态监控，房屋检测又称房屋质量检测评估，是指由具备资质的检测单位对房屋质量进行检测，评估，并开具报告的过程。[查看]

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这个方法施工工艺简单、适应性强，并具有老练的规划和施工经历；适用于梁、板、柱、墙和通常构造物的混凝土的加固；但现场施工的湿作业时间长，对生产和生活有影响，且加固后的建筑物净空有减少。[查看]

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在1980年代末，基于粘合钢筋的想法，出现了一种纤维增强塑料（FRP）增强方法。近年来，它已在国内外逐步推广应用，并已完全产业化。碳纤维布增强技术适用于各种结构类型和各种结构部件的增强和修复。碳纤维布加固技术是一种用于结构外部加固的新技术，在纤维增强塑料的应用中更为常用，并且具有更好的性能。[查看]

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因此，预应力碳纤维板开始用于桥梁加固，具有外部预应力和碳纤维材料的优点。它不仅可以修复结构变形和闭合裂纹，而且可以大大提高碳纤维材料的利用率，大大提高增强构件的极限承载力。[查看]

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