钢板粘贴补强法一般采用环氧树脂或建筑结构胶将钢板粘贴在钢筋混凝土结构物的受拉区域或薄弱部位，使之与结构物形成整体。通过钢板与补强结构的共同作用，提高其刚度，限制裂缝开展，改善钢筋及混凝士的应力状态，提,高梁的承载能力，以达到补强效果。[查看]

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随着高速公路在我省的快速发展，道路通行能力和服务水平不断提高。加固改造该法的优点与加大截面法相近，且加固后不影响建筑物的净空，但同样存在施工的湿作业时间长的缺点；适用于受压区混凝土强度偏低或有严重缺陷的梁、柱等混凝土承重构件的加固。[查看]

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桥梁加固是通过一定的措施提高构件乃至整个结构的承载力和使用性能，以满足新的要求。植筋加固一项针对混凝土结构较简捷、有效的连接与锚固的技术；可植入普通钢筋，也可植入螺栓式锚筋；现已广泛应用于建筑物的加固改造工程。[查看]

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在建筑物加固施工过程中，经常会遇到加固材料浪费的问题。厂房加固修补墙体一般都是粘钢或者粘贴碳纤维布，柱子的加固方式一般也是粘钢，或者粘贴碳纤维、包钢，等。一般受损伤较严重的地基或者承重柱，都采用混凝土置换的方法，使原来的破损的混凝土打掉，重新建模灌浆。[查看]

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斜拉桥是一座由钢索和主塔组合支撑的桥梁，斜拉桥有多种类型，有不同的服务要求。碳纤维加固修补结构技术是继加大混凝土截面、粘钢之后的又一种新型的结构加固技术。加固改造该法的优点与加大截面法相近，且加固后不影响建筑物的净空，但同样存在施工的湿作业时间长的缺点；适用于受压区混凝土强度偏低或有严重缺陷的梁、柱等混凝土承重构件的加固。[查看]

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现在是一个讲效率的时代，不讲效率就不好，所以要千方百计提高做事的效率。结构加固既有混凝土结构受自然环境、使用环境等各种因素的影响，呈现出不同程度的承载力不足、变性过大等缺陷，国内外研究者针对工程结构受损情况提出了不同的维修加固方法[查看]

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碳纤维材料可以说是万能材料了，设计到各个领域，连航天航空都有涉及，是不是很厉害。不仅如此，碳纤维材料在加固行业当中也是混得风声水起。尤其是碳纤维布，出现是比较晚的加固材料，用量却是非常大，很多混凝土加固都会用到[查看]

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其实当大家看到建筑上面的一些裂缝，就会感到非常担心，以为这会是非常严重的质量事故，或者是直接影响到了结构质量。那么大家知道混凝土路面裂缝的最主要因素有哪些呢？当这些问题出现之后，我们又应该如何进行有效的处理呢？其实这其中的门道还是非常大的，也有需要很多专业知识去进行解答。[查看]

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碳纤维布加固方法的广泛运用，难免会用到浸渍胶。浸渍胶就是用来浸润碳纤维布，然后将碳纤维布粘贴在混凝土或其他结构之上的。碳纤维布的一些辨别方法和施工方法之前小编都说了很多[查看]

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在建筑物中最容易发现的一个问题就是裂缝问题，尤其是在混凝土结构的建筑物中，裂缝问题更是尤为常见，当在建筑物中发现了混凝土裂缝问题应该如何处理呢？很多户主都会在发现裂缝问题的第一时间就采取针对性的方法对其进行修补，混凝土裂缝如何处理才能取得优胜的施工质量，这也是众多的户主都较为关注的问题。[查看]

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