上一篇：关于碳纤维布加固中附加锚固措施的分析（一）钢板U形箍锚固与碳纤维U形箍锚固比较钢板U形箍锚固，是一种刚性锚固方案，而碳纤维U形箍或其他形式的碳纤维锚固，属于柔性锚固方案。钢板U形箍锚固示意图在粘贴碳纤维布加固中，对于采用碳纤维布的柔性锚固方案来说，由于危险截面处混凝土开裂后裂缝附近的碳纤维布应力迅速增加，形成较高的集中应力。这样，靠近危险截面处的锚固碳纤维布的应力也随着加大。随着裂缝宽度的增加，锚固处的碳纤维布逐渐成条带撕裂，最后锚固区内梁侧粘贴的碳纤维布和剩余的锚固片材瞬间全部剥离，加固构件发生破坏。而由[查看]

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一般而言，碳纤维布加固附加锚固措施有碳纤维U型箍锚固、钢板U形箍锚固、梁底附加锚栓锚固和梁侧约束钢板锚固，它们有什么不同？哪种锚固措施更适合当下的加固主体？U型箍锚固与梁底附加锚栓锚固比较在粘贴碳纤维布抗弯加固中，可采取U型箍锚固，或梁底附加锚栓锚固。碳纤维U形箍锚固示意图U形箍的锚固原理，即利用U形箍对碳纤维布抗弯加固的钢筋混凝土梁进行锚固时，在侧面的碳纤维传递外部裂缝齿状体混凝土之间的剪应力，控制裂缝的发展速度，同时底部混凝土和纵向碳纤维受到横向U形箍的约束，界面应力通过U形箍传递给拱形桁架梁，抵抗了剥离应力和[查看]

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桥梁加固设计是一个涉及到病害诊断、改造决策分析、加固材料与方法选择、加固构件设计与计算和养护管理与施工等多学科的系统问题。从技术角度分析，目前我国桥梁加固设计存在有两方面主要问题：　　1.担负大量的中、小桥养护、维修、管理和加固任务的基层单位，桥梁病害诊断技术力量薄弱，桥梁检测设备落后。桥梁病害诊断是进行桥梁加固设计的前提和基础，只有诊断清楚，才能对症下药。桥梁检测是病害诊断与分析的重要手段，混凝土结构裂缝是反映病害的晴雨表，裂缝分析是桥梁检测的主要内容。　　面对目前我国从事桥梁养护、维修与管理的基层单位的现状[查看]

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钢筋：是指钢筋混凝土用和预应力钢筋混凝土用钢材，其横截面为圆形，有时为带有圆角的方形。钢筋混凝土用钢筋是指钢筋混凝土配筋用的直条或盘条状钢材，其外形分为光圆钢筋和变形钢筋两种，交货状态为直条和盘圆两种。钢筋分类钢筋种类很多，通常按化学成分、生产工艺、轧制外形、供应形式、直径大小，以及在结构中的用途进行分类，今日我们主要整理了按使用用途的分类：受力筋指布置在梁或板的下部，承受拉力的那部分钢筋及抗剪切的起弯筋、吊筋等。怎么样区分板受力筋跟分布筋？（1）以板的开间、进深跨度区分：如果是单项板，那么平行于短跨方向的钢筋是受[查看]

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碳纤维布，较早应用于航空航天，后来演变为结构加固修复材料，在日美等发达地区，碳纤维布在结构加固上的应用已经发展成为一项成熟技术。在国内，这项技术在近年来也得到了长足的发展。那么，什么样的碳纤维布才能拥有强大而稳定的性能？采购方应当如何认知碳纤维布？一、耐久性和耐腐蚀性好由于其固有的化学特性，致使碳纤维布能够抵抗一般酸碱盐的腐蚀，有良好的耐腐蚀性和耐久性，而且其本身还可以起到对内部混凝土结构的保护作用，间接增加了混凝土保护层，从而达到双重效果。二、强度高、延性好碳纤维布具有优异的物理力学性质，抗拉强度2500-450[查看]

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50年来，我国的结构检测与加固技术经历了从无到有、从单项到全面、从局部构件到整体结构的发展过程。特别是最近20多年，结构的检测与加固技术得到快速的发展，其应用对象已从开始阶段的单层的破旧民居到建设工程中的各类结构。今天，小悍为大家讲解混凝土结构的检测方法，了解这些方法，可以为加固改造技术提供更多依据。结构的检测与加固技术可细分为检验测试技术、鉴定评估技术和加固改造技术。检验测试技术是基础，为鉴定与评估工作提供必要的信息和基本数据。鉴定与评估技术是结构检测与加固技术的关键，是连接检验测试技术和加固改造技术的重要环节，[查看]

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就火灾发生的概率来看，建筑火灾要占火灾总数的60%左右，而一般情况下，火灾发生后钢筋混凝土构件基本没有达到危险结构和发生倒塌，但要安全使用，就需要对其进行修复加固。各类建筑部件的加固有不同的特点，文中就讲解了不同构件的加固方法。[查看]

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就火灾发生的概率来看，建筑火灾要占火灾总数的60%左右，而一般情况下，火灾发生后钢筋混凝土构件基本没有达到危险结构和发生倒塌，但要安全使用，就需要对其进行修复加固。各类建筑部件的加固有不同的特点：梁尤其是板梁大多总是在下侧被烧损，即火灾损害主要在受拉区。由于混凝土层剥落，常使钢筋外露，加固时应加必要的附加钢筋。在铲除松弛受损的混凝土层后，再将附加筋放置到梁上，保证附加钢筋的良好锚接;梁加固应优先采用喷射混凝土。板在板上可能有两种情况：一是混凝土覆盖层不能保持住；二是下面的钢筋可能外露，个别地方混凝土与钢筋之间剥离，[查看]

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随着我国现代化建设的步伐，“一带一路”发展战略的实施，和十九大关于全面建成社会主义现代化强国的目标的努力，我国在基础建设方面的发展又将进入一个新的高峰期。而我国早期建造的建筑已有相当一部分进入需要加固维修的危险期，只有对其进行检测和加固处理，才能放心使用。同时，随着社会的发展，一些建筑的使用功能已不能满足人们的现行需求，亟待加固改造。以上种种，都为植筋加固的发展提供了广阔的空间。所谓植筋，就是在结构加固、补强等工程中，在已有混凝土结构或构件上根据工程设计所用钢筋直径，以适当的钻孔直径和深度钻[查看]

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1.桥梁支座的作用和要求支座设置在桥梁的上部结构与墩台之间，它的作用是:1)传递上部结构的支承反力，包括恒载和活载引起的竖向力和水平力；2)保证结构在活载，温度变化，混凝土收缩和徐变等因素作用下能自由变形，以使上、下部结构的实际受力情况符合结构的静力图式。2.桥梁支座的分类按其变位的可能性：固定支座；活动支座；固定支座传递竖向力和水平力,允许上部结构在支座处能自由转动但不能水平移动；活动支座则只传递竖向力,允许上部结构在支座处既能自由转动又能水平移动。活动支座又可分为多向活动支座(纵向,横向均可自由移动)和单向活动[查看]

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