1、FRP复合加固方法的发展纤维增强复合材料通过多年的工程实践和科学研究证明了自身的优势：重量轻、强度高、耐腐蚀，得到了广泛的认可和应用。FRP包括：CFRP（碳纤维）、GFRP（玻璃纤维）、AFRP（芳纶纤维）、BFRP（玄武岩纤维）。混凝土柱采用FRP加固后，混凝土的横向变形明显减小，混凝土柱的极限抗压强度和延性有较大提高。2、FRP复合材料的性能2.1 FRP的物理性能FRP的密度为1.25～2Bg/cm 3，是钢的1/6～1/4。低密度可以减轻重量，便于运输和安装。玻璃钢不应用于高温结构[查看]

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碳纤维布 已广泛用于加固混凝土结构。广泛用于在混凝土梁底部粘贴碳纤维织物，以提高其抗弯能力，减小其裂缝宽度，提高其正常性能。目前，关于钢筋混凝土梁的抗弯承载力的试验和计算研究较多，但关于裂缝宽度减小及其计算的研究较少。根据裂纹产生的原因和位置，可分为以下几类。1）弯曲应力引起的主裂纹。开裂载荷后，产生如图 1 所示的第一道裂纹 (a)。随着载荷的增加，裂纹（a）之间会出现新的裂纹（b），随着载荷的进一步增加，裂纹（b）会升高。这些裂缝的分布取决于钢筋与碳纤维织物和混凝土之间的全面结合。这篇论文一般被称为主[查看]

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碳纤维织物强化系统碳纤维复合加固体系由单向碳纤维织物、底漆、流平、碳纤维浸渍胶组成。这些独特的组合提供了广泛的加固和改造解决方案，以满足不同项目和应用的许多需求。利用对于结构柱限制，加固较弱的混凝土、砖石、天然石材和木结构。加强结构和基材的不规则形状。典型应用坐月子加强和改造抗震加固弱基板强化碳纤维布加固柱可用的碳纤维产品HM-20单向碳纤维织物HM-23单向碳纤维织物HM-30单向碳纤维织物HM-45单向碳纤维织物HM-53单向碳纤维织物HM-60单向碳纤维织物[查看]

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如果建筑结构的承载力能够满足要求，最好采用改变结构体系的方法，而不是对其构件进行加固。当钢筋混凝土结构构件需要加固时，设计中采用的加固方法应符合下表规定。结构加固方法强化方法的主要特点强化方法的实用性扩大截面加固法（外购混凝土套管的加固方法）可增加构件的承载力和刚度，降低柱的长细比和轴压比，降低加固成本，但湿作业时间长，影响施工空间。实用有效，但如果采用喷射混凝土或压力注浆施工，应在审批时考虑是否保证当地技术。更换混凝土加固方法可解决钢筋混凝土强度不足或缺陷严重的问题。加固成本低，但湿工作时间长实用有效，但清除原有[查看]

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桥梁不良的原因 1.规格不完善2.对项目的设计和施工责任心不够 3.监管不到位4.管理维护不到位现有桥梁的主要问题1.缺乏标志、标志、管理失控超载，火灾2.桥面防水排水失效影响正常安全驾驶，造成结构安全隐患3.铺装、栏杆破损、不完整对驾驶、行人安全和车辆撞击的影响增加结构载荷4、轴承安全精度差、伸缩装置、轴承故障、失效改变桥梁结构受力方式，危及结构稳定性和受力安全5.桥梁结构开裂损坏结构强度降低，危及结构承载力安全6.桥梁的强度、稳定性和刚度不符合要求危及结构使用安全7.混凝土桥向下加速毁桥的前[查看]

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如何使用注射型植筋胶？划线定位-钻孔-除尘-钢筋处理-注射式结构胶-植入钢筋-固化保护-质检标记位置：在设计图上，在种植杆的平面上画出纵横线钻孔：钻孔一般应垂直于混凝土构件平面，倾角不大于8°（特殊要求除外）。除尘：（1）清孔法：一般采用高压空气冲洗（用空压机、气泵等）；它也可以用高压水冲洗（但在种植酒吧之前，孔必须干燥）。(2)孔壁经过化学处理。用上述方法清洗后，在浇胶前用丙酮或酒精清洗干净，使孔壁无灰尘、油污、有机杂质。钢筋处理：(1)植筋长度视情况而定。例如外焊钢筋的最小长度为：孔深+搭接焊长度+20[查看]

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              随着新型建筑材料的出现，单向碳纤维布作为一种较新的结构加固材料已逐渐广泛应用于建筑结构的施工和加固。利用树脂材料将碳纤维布粘贴在结构件表面，可以有效提高建筑物结构件的强度，从而达到加固的目的。本文通过实际案例分析碳纤维布的施工工艺，详细介绍碳纤维布的加固施工方法和检验结果，判断碳纤维布对结构加固的良好效果。单向碳纤维布主要用于抗震、抗剪、抗拉加固。该材料与浸渍胶配合使用，可有效提高结构构件的强度。因此，在防护[查看]

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旧建筑修缮加固是建筑业可持续发展的重要方面。针对旧楼钢筋混凝土梁承载力不足的问题，介绍常用的6种加固方法。扩大梁截面加固法、外钢筋加固法、粘贴钢板加固法、外粘贴碳纤维布加固法、改变梁传输路径加固法、外预应力加固法等。1放大梁截面加固方法增加梁截面的加固方法是增加主筋、喷射混凝土、现浇混凝土和外层混凝土，以增加混凝土梁截面的尺寸。采用这种方法的目的是增加梁截面的转动惯量或几何弯曲模量，通过改变截面面积来减小梁截面的应力，达到加固的目的。扩大截面加固法施工工艺简单，适应性强，设计施工经验成熟。但现场施工湿作业时间较长，[查看]

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看到大楼倒塌造成的巨大损失后，大家越来越关注大楼的加固。其中，单向碳纤维织物增强技术是时下非常流行的。一位客户来询问，“这栋楼已经很久没有使用了，为什么要用单向碳纤维布来加固？”1.结构有裂缝，单向碳纤维面料有帮助！结构以前是木结构，现在基本是混凝土结构。混凝土结构有一个缺点，就是容易产生裂缝。裂缝的存在会腐蚀建筑物中的钢筋，从而降低结构的承载能力。因此，我们必须使用碳纤维织物来“保险”结构，并用碳纤维织物“覆盖”裂缝，以限制裂缝的发展。无论是[查看]

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碳纤维布用于桥梁加固时，可以增强承受弯矩和剪力的构件法向截面的承载力；加强斜断面的承载力；加强截面的剪力。此外，碳纤维布也可用于加强受压构件。（一）加强前段承载力 当采用碳纤维布加固受弯构件的前段承载力时，一般采用如图所示的粘贴方式。在横梁底部粘贴一层或几层碳纤维布，其截面可以做成如图所示。如有可能，应将碳纤维布粘贴到图中的U型截面中，可以进一步提高该截面前截面的承载力。粘贴层数可参照《混凝土结构设计原则》中正面截面承载力计算方法进行定量计算。计算中仍采用平断面假设，适当考虑碳纤维布强度的降低（一般碳纤维[查看]

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