在钢筋混凝土建筑及桥梁中，偏心受压构件的应用较多，如梁桥中的墩身、柱基础等。这类结构(构件)的一个共同特点是正截面上作用着轴心压力和弯矩。碳纤维布加固大偏心受压构件额如何进行？[查看]

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在混凝土建筑加固中，碳纤维布材料由于具有很高的抗拉强度，可以用于混凝土构件的抗弯加固，其纤维粘贴方向应平行于构件的主受力方向。从力学的基本知识可以得知，荷载在梁中产生的弯矩和剪力是互相依存的，加之碳纤维布材料的相关特性，如果不考虑两者之间的相关性，那么碳纤维布加固就会失去意义。[查看]

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碳纤维布新材料的发现是土木工程发展新的推动力，碳纤维布加固法也被视为梁式桥加固补强、提高承载能力，尤其是当高度受限制时的优选加固方法，其施工工艺亦较简单。今天，我们就来探讨一下碳纤维布加固桥梁受力的特点。[查看]

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在混凝土加固技术中，普通碳纤维布加固法虽然能够有效提高构件的屈服荷载和极限承载力，但是在实际应用中不能发现，碳纤维布由于某些自身的缺点，其加固效果还是大打折扣。为了能充分利用碳纤维的材质优势并解决上述缺陷，新型预应力碳板加固技术应运而生[查看]

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粘贴碳纤维布加固是一种比较新型的加固方法，它的作用是通过在受损结构上粘贴碳纤维布，使其在加固结构中承担拉应力，改善构件的受力状态，限制裂缝的产生和发展。如同所有工程一样，碳纤维布加固施工也会遇到种种问题，只有妥善解决好这些问题，才能成就一个质量好的加固工程。[查看]

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碳纤维布加固是目前比较火的房屋加固方法，那么，200克碳纤维布和300克碳纤维布分别是什么？有什么不同？都用在哪里?[查看]

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粘钢和粘贴碳纤维布加固都是我们常见的加固方法，两者有诸多相似之处，今天，小悍就跟大家一块讨论一下两者对提高结构承载力的影响。[查看]

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上海悍马公司研发、生产、销售高端加固材料，暑假来临，凭借十余年的加固经验，为您推荐合适的校舍加固方案——悍马碳纤维布加固。[查看]

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碳纤维布产生空鼓的原因？在碳纤维布加固的施工过程中，经常会出现空鼓的问题，这些空鼓到底是怎样产生的？小悍总结可能有以下几个原因：[查看]

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楼板在建筑结构中承担着很重要的职责，它是一种分隔承重构件，是墙、柱水平方向的支撑及联系杆件，保持墙柱的稳定性，并能承受水平方向传来的荷载，再把这些荷载传给墙、柱，再由墙、柱传给基础。楼板病害有多种加固方法，今天小悍主要讲一下楼板上粘碳纤维布加固的几个点。[查看]

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