巴拿马运河管理局近日宣布，由运河联合集团(GUPC)负责设计和建造工作的第三套船闸工程中的加固改造的已经成功试验完毕。此次测试由来自于巴拿马科技大学的、教授和结构工程师组成独立团队检查完成，测试完成后，该团队均对结果表示满意。[查看]

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结构缝类型很多，又是如何分类的? 按功能，可分为以下十种类型 按做法，可分为以下七种类型[查看]

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春运正酣，正当大批旅客通过车站踏上回家路之际，位于浙江省湖州市的浙北高速客运中心却被曝出“明星工程成危房”：长期漏水、地面出现不均匀沉降，引发建筑承重结构变形。[查看]

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旁站要点： 1、监理人员在施工前应对进场的材料（钢材、高强螺栓）进行检查，进场材料必须有出厂质量证明书并现场抽样送检合格后方可使用，焊条、焊丝、焊剂都应满足要求。 2、检查制作安装焊工人员的技术资格证，做到持证上岗。[查看]

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结构胶进行耐湿热老化试验的重要性？对结构胶粘剂而言，其耐老化性能极为重要，一是因为建筑物对胶粘剂的 使用年限要求长达 30 年以上，其后期粘结强度必须得到保证；二是因为规范采 用的湿热老化检验法，其检出不良固化剂的能力很强，而固化剂的性能又决定着 胶粘剂长期使用的可靠性。[查看]

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悍马新材料-桥梁顶升支座更换结构胶系统：悍马支座垫石专用调平胶，改性环氧结构胶，主要用于桥梁支座垫石表面缺陷修补调平；悍马支座更换临时调平胶，触变性极强，主要用于墩台、盖梁表面修补与整平。[查看]

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结构胶的触变性是指在扰动力和静置情况下，溶胶和凝胶反复可逆转变的现象。[查看]

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温度影响双组分结构胶的固化速度与固化程度。5℃~40℃范围使用较好。温度升高，固化反应加快；温度降低，固化反应放慢。[查看]

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钢结构加固的主要方法有：减轻荷载、改变计算图形、加大原结构构件截面和连接强度、阻止裂纹扩展等。当有成熟经验时，也可采用其他的加固方法。[查看]

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本文将向您介绍粘钢加固施工时有哪些要注意的地方。粘钢加固前，首先要按照现场检测结果，确定被加固的混凝土结构构件混凝土强度等级不得低于C15， 且混凝土表面的正拉粘结强度不得低于1.5MPa。[查看]

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