在建筑加固领域中，新型的加固方法层出不穷，新的加固方法虽然有它的优势，但是也不能完全占领加固市场。作为传统的房屋加固方法，既然没有被淘汰掉，还有它的过人之处的。而粘刚加固就是传统加固方法中的一种，现在还是有很多建筑的加固维修都会采用这种方法。[查看]

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目前众多户主常常会被两个常见的房屋问题所困扰，其一是房屋漏水问题，其二是房屋裂缝问题。不管是遇到了哪一个棘手的房屋问题，当户主发现之后如果能够及时联系施工师傅上门对其进行维修，也能趁早解决房屋的质量问题。只是有些户主往往不会关注这些常见的房屋问题，直到房屋的质量问题变得严重了之后才会采取适宜的措施进行维修，只是这时房屋的问题不仅严重了，而且加固维修时也会增加一定的维修难度。[查看]

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关于碳纤维加固，我们一般可以把它分类成碳纤维布加固和碳纤维板加固这两种。据悍马了解到，碳纤维材料于80年代在美、日等发达国家开始兴起运用于混凝土结构加固修补研究。然而，随着我国经济迅速发展，建筑工程不断增加，一些建筑中出现的因为设计荷载标准低造成的历史遗留问题，或者一些建筑物使用功能改变后需要进行维修、加固补强等。[查看]

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学校是学习的地方，我们感受到的是弥漫的书香，置身于知识海洋。教育是每个人的必经阶段，为了能给我们提供这样的校园环境，为了孩子们的茁壮成长，早日成为国家的建设者，国家不遗余力的加大对教育行业的投入。如何更好的保障孩子们的安全?国家对于校园基础设施建设的投入也是毫不吝啬。[查看]

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其实，我们在对建筑物进行加固维修时，对加固材料的选择是非常重要的。在建筑物加固施工的过程中，经常会遇到加固材料浪费的问题，有些加固单位由于施工经验不足，可能本身选购的加固材料等级就较低，也可能在加固施工的过程中没有掌握加固技巧和精髓，以至于造成加固材料的浪费使用。建筑物整体的加固费用主要由三方面构成，其一是加固设计费，其二是人工费用，其三是材料费用。材料费用往往占比更多，因此我们更需要对加固材料的采购以及施工时的合理使用等多个方面重点关注。[查看]

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现在我国的铁路长度是全世界之最，但是很多人对铁路涵洞的了解的不是很多，铁路涵洞在多个领域都扮演着重要的角色，所以在我们生活中最常见的是两个领域，其一是普通的农用涵洞，其二是交通运输用的涵洞。火车或者高铁的重量是大家难以想象的，当火车、动车和高铁从涵洞上穿梭而过时，涵洞的承载力如果不能支撑，久而久之，这些涵洞将会出现各种各样的质量问题，其实是在提醒我们涵洞需要进行加固维修了，接下来的时间大家和小编一起看看哪几种类别的铁路线涵洞需要进行加固？[查看]

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随着碳纤维加固技术的发展，现在碳纤维加固技术不仅应用于建筑物加固，也应用于桥梁加固方面，有些年久失修的桥梁会出现老化和各种病害现象，如果不及时进行加固会降低桥梁的固有承载力和使用寿命。大多数的桥梁以及其他类的建筑物都可以通过碳纤维加固技术进行加固维修，增加其耐久性和安全性，但是碳纤维加固技术也不是完美的[查看]

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现在加固材料中有很多人会更喜欢使用碳纤维材料，对这些有问题的建筑物进行加固和维修。建筑将面临的问题，很多人会更喜欢使用碳纤维材料有问题的建筑被加固维修。为什么碳纤维材料如此受欢迎？这主要是因为相对于其它增强材料，碳纤维材料具有许多优点。[查看]

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随着改革开放以来的经济高速发展以及经济的全球化，我国大力发展交通事业，建立四通八达的公路、铁路交通网，桥梁建设也进入了高速发展阶段。大量修建的跨海跨河大桥，受限于当时的技术水平，大部分桥墩没有经过特殊的表面处理、海水腐蚀和钢筋特殊防电腐蚀。由于桥墩长时间浸泡在淡水甚至海水里，特别是在浪溅区，由于水流的冲击、海水腐蚀和海水对钢筋的电腐蚀，各种类型的桥墩都出现了不同程度的腐蚀破坏和病害，形成了一定程度的安全隐患。　　1.传统加固方法　　我国在建筑维修加固行业中，水下工程结构的保护一直是个棘手的问题，经调查研究发现，[查看]

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　　上海改性环氧植筋胶生产厂家_植筋技术在建筑加固工程中的应用越来越广泛，像结构补强、锚固连接、石材干挂等都会看到到植筋技术的身影，植筋技术的火热肯定和植筋结构胶密不可分，目前市面上有桶装和注射两种，可为什么做建筑加固的都喜欢用注射式植筋结构胶？注射式植筋结构胶真的有这么好吗？　　上海改性环氧植筋胶生产厂家　　我们都知道珠联璧合是美谈，强强联合无所不破，如果遇上猪队友，就算其中一人再厉害也无法产生很高的效益。同理，只有优质的维修碳纤维布与相容度好碳纤维胶配合使用，加固效果才会好。　　植筋胶具有粘接强度高、如同预埋，[查看]

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