- 10月15日-17日,全国建筑物鉴定与加固改造第十五届学术交流会议将在河北张家口开幕,上海悍马建筑科技有限公司作为主协办单位应邀出席。本次会议将为工程鉴定与加固改造专业人士提供一个交流最新研究成果、了解本领域最新技术发展趋势、探讨业界标准规范制定与修改的契机,为学术界与产业界搭建一个交流与合作的平台。会议概要 2021年10月15日-17日 河北省张家口市崇礼区密苑云顶大酒店主办单位主办单位:中国工程建设标准化协会建筑物鉴定与加固专业委员会承办单位:清华大学土木工程系协办单位:上海悍马建筑科技有[查看]
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- 你知道为什么现在很多桥梁都面临结构加固吗?首先,之前设计的桥梁规格太低。在交通量不断增加的情况下,公路桥涵的荷载日益增加,导致桥梁病害的发生。其次,在时间的影响下,桥梁结构也会出现老化、损坏、大变形、严重开裂。结果……很多桥梁不能满足现有的使用条件,有的甚至变成了危险的桥梁。桥梁加固已成为道路桥梁面临的一大难题。常用的桥梁加固方法有粘结钢法、浇钢法、粘贴碳纤维法、预应力桥梁加固法等。下面,我们就来看看这些桥梁加固方法的优缺点。【桥梁加固-粘合钢板与浇注钢桥梁加固法】优点:承载能力提升大缺[查看]
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- 在工程中,我们的地板开孔后,需要采用不同的加固方法,如粘碳布、粘钢等加固方法。面对这些援军,我们应该注意什么?接下来,我将与大家分享这两种不同的加固方法及其共同点。粘合碳布加固碳布薄,强度高,基本不增加截面积,外观不可见,柔软,可随部件转动,操作方便,但需要合格的材料和标准的工艺施工才能达到强化的目的!操作方法:打开现浇连续板坯。当开孔位置在楼板负弯矩区时,使用粘结碳布加固时,还应进行双面加固。纵向和横向纤维布的顺序不受限制。宣称1、碳布规格为200mm~300mm宽,200g~300g质量。2、这种加固方法只能用[查看]
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- 石材构件的加固在建筑行业中极为普遍。由于石材的特性,容易出现结构松散、裂缝多等隐患。今天就结合石材加固方法和大家交流一下。1.“后网”加固“背网”加固是指将高强度纤维保护网(网目尺寸一般为5×5mm)通过环氧树脂粘接在石材板材背面,干燥后加强板材强度。整卷纤维防护网的宽度分为1.2-1.8m不同规格,重量一般在900g/㎡左右。根据板材的实际需要,可采用“背网”加固工艺对各种需要加固的大理石、花岗岩、石灰石、缟玛瑙等大而薄的板材进行[查看]
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- 植筋加固技术在建筑工程中被广泛运用,包括结构加固、桥梁加固等。经过大量的加固施工证明,植筋加固在桥梁加固工程中有着非常不错的效果。 植筋技术是在需连接的旧混凝土构件上根据结构的受力特点,确定钢筋的规格、数量、位置,在旧构件上经过钻孔、清孔、注入植筋粘结剂,再插入所需钢筋,使钢筋与混凝土通过结构胶粘结在一起,然后浇注新混凝土,从而完成新旧钢筋混凝土的有效连接,达到共同作用、整体受力的目的。 1、定位 定位,通过现场的勘测数据和结果精准找到桥梁需要进行植筋加固的位置,并做好记号。 2、钻孔 [查看]
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- 什么是梁粘贴钢板加固?梁粘贴钢板法加固梁是用胶粘剂将钢板粘贴于梁的上下受力表面,弥补梁的配筋量不足的问题,从而达到提高截面承载力的目的。 不过梁粘贴钢板加固大多数适用于梁的正截面受弯加固工程(例如简支梁),斜截面受剪粘钢加固,由于构造上较难处理,受力也不够理想,因而较少采用。这种复杂的情况下,加固之家小编建议使用碳纤维布斜截面受剪加固法,正截面受弯加固采用粘贴钢板法,二者合用后简称复合加固法或综合法。加固后结构构件,其正截面受弯承载力的提高幅度≤40%。 粘贴钢板法受力钢板规格应由计算确定,钢[查看]
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- 碳纤维布作为新型施工材料的代表,在加固建筑补强结构时,当下常常会用到这类材料。为了迎合施工需要,满足市场需求,让客户能够选购到称心如意的施工材料,当下建材市场中售卖的碳纤维布材料也是有着多种规格和类型的,现在市场中售卖的碳纤维布有一级和二级之分,按照规格去划分,有200g和300g这两种规格的,采购不同类型的碳纤维布,所需的材料采购经费也是有着较大差异的。 一、碳纤维布五大显著优势介绍 提到碳纤维布的几个典型优势,大家都是不陌生的,下面简单介绍碳纤维布材料的五大典型优势: 1、环保等级高,是当下热[查看]
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- 说到碳纤维布,相信很多建筑加固者们应该是有所了解的。碳纤维布它是近些年来被广泛应用于加固改造工程中的。就光谈碳纤维布,可能有人就简单的停留在初步了解认知这层面。深入详细了解碳纤维布,大家又了解多少呢?[查看]
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- 关于在建筑加固行业常用的碳纤维布这种加固材料,大家都是比较熟悉的。碳纤维布分为多种规格,较为常用的为200g和300g,大家知道300g碳纤维布价格为多少吗?大家在建材市场中批量化采购碳纤维布时,他们往往不仅会查看碳纤维布的价格,其次也会比较分析碳纤维布的品牌和使用性能,从而确保能够批量采购到质优价廉的碳纤维布。[查看]
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