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怎么样确定碳纤维板的厚度?
我们经济发展快速,建筑新增越来越多,然而,却有一些建筑因为当时设计荷载标准低而造成了历史预留的问题,或者是一些建筑的使用功能后期发生改变,当时的设计就难以满足到当前规范使用的需求,因此就需要进行加固补强。每一次说到荷载能力不够需要做加固,每一个加固公司或者设计院第一想到的就是通告粘贴碳纤维加固法,确实这种方法是最好的解决荷载力不足的方法之一。碳纤维加固一般都包括碳纤维板加固、碳纤维网格加固以及碳纤维布加固三种,他们在加固时会涉及到受力计算,这也就避免不了会用到碳纤维复合材的厚度,那么碳纤维材料的厚度是如何进行确定的[查看]
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关于碳纤维布使用的浸渍胶性能和使用寿命分析
看似普通的碳纤维浸渍胶,实际上起着浸渍纤维和粘结混凝土的双重作用,那么今天就来聊聊关于碳纤维浸渍胶性能和使用寿命的分析。碳纤维浸渍胶的寿命对于浸渍胶寿命的研究,是涉及建筑安全的一个关键概念。根据国标对结构胶寿命的要求:对设计使用年限为30年的结构胶,应通过耐湿热老化能力的检验;对设计使用年限为50年的结构胶,应通过耐湿热老化能力和耐长期应力作用能力的检验;对承受动荷载作用的结构胶,应通过抗疲劳能力检验;对寒冷地区使用的结构胶,应通过耐冻融能力检验。对结构胶粘剂而言,其耐老化性能极为重要,一是因为建筑物对胶粘剂的使用[查看]
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粘钢、贴碳布、预应力,混凝土这些加固要点必懂!
混凝土结构加固,我们常见的加固方法有粘贴钢板、粘贴碳布和预应力等等。这三种加固方法有很多的人还是不懂,今天小编就跟大家说说。首先要给大家说的就是粘贴钢板加固法,此种方法虽然兴起不久,但是运用已经非常的普遍。粘贴钢板法当采用粘贴钢板法加固受弯、大偏心受压和受拉构件时,应符合下列要求:1) 被加固的混凝土结构构件,其现场实测混凝土强度等级不得低于C15,且混凝土表面的正拉粘结强度不得低于1.5MPa。2) 粘结钢板加固钢筋混凝土结构构件时,应将钢板受力方式设计成仅承受轴向应力作用。3) 粘贴在混凝土构件表面上的钢板,其[查看]
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科普丨老房子加固改造,这几大步骤都不能少!
一、设计原则1.以鉴定结果为依据方案须经综合分析检测鉴定结果后再进行设计;应根据具体情况及条件选择加固方案,以增强建筑整体性、改善构件受力状况为目的对建筑进行整体加固、区段加固或构件加固。2.消除不利影响因素对于加固构件的布置,无论是否为新增构件,都应减少甚至消除整体的不利影响因素,防止由于局部加强导致结构刚度或强度突变。3.确保加固可靠新增构件与原有构件之间的连接须牢固可靠;如新增抗震墙、柱等竖向构件时,应有可靠的基础。4.材料强度提升若所用加固构件的材料类型与原结构一致,其强度等级须不低于原结构材料的实际强度等[查看]
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建筑的结构加固工程和新建相比,哪个更复杂?
  结构加固工程和新建相比,哪个更复杂?新建的房屋根据设计图纸来建造,这样房屋就能符合自己想要的类型了。而结构加固能够提高结构安全性与耐久性,另一方面结构加固需要考虑到原有结构状态、新旧结构协同工作等多个方面,要显得较为复杂。结构加固工程远比新建的更复杂,那么结构加固工程复杂在哪些地方呢?    一、结构安全检测鉴定    结构安全检测鉴定是结构加固的第一步,也是结构加固改造重要的依据之一混凝土结构是否需要加固,应经结构可靠性鉴定进行确认。根据我国发布的标准《工业建筑可靠性鉴定标准》与《民用建筑可靠性鉴定标准》,是[查看]
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横梁在使用碳纤维布加固前有哪些不能忽视
  在房屋的结构中,梁在整个建筑物中起着重要的支撑作用,在房屋支撑和建筑结构上扮演着重要的角色。对于房屋的梁、板、柱这些结构来说,既是最普通的房屋结构,也是最重要的结构,是确保房屋安全使用的前提。现在很多房屋出现质量问题,需要做加固,一般都是对结构进行加固的。当房屋的梁出现问题的时候,需要对梁进行加固处理,选择合适的加固方法才能保证建筑物能够安全使用。     梁是建筑结构中经常出现的构件。在框架结构中,梁把各个方向的柱连接成整体;在墙结构中,洞口上方的连梁,将两个墙肢连接起来,使之共同工作。作为抗震设计[查看]
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加固改造界【研修班】天花板来了!上海悍马携手中国建研院重磅官宣!
加固改造人,你是不是也想知道首钢冬奥园的筒仓、转运站、高炉超体、重钢厂房等大型工业项目是怎么加固改造的?国家博物馆、五一剧场、少年宫等大型公建项目是怎么加固改造的?玉佛寺、上海豫园等文保建筑是怎么加固改造的?医院功能不中断的前提下是如何完成隔震加固施工的?中国建筑科学研究院有限公司下属建研科技股份有限公司教育创新中心,携手上海悍马建筑科技有限公司,通过调研300+加固改造设计院(公司)的实际工作需求,收集归纳总结整理800+一线加固改造设计师实际咨询问题,从设计师痛点出发,通过12个月教研,设置规范解读、首钢冬奥园[查看]
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道路桥梁出现病害的原因分析
  道路桥梁中出现的病害不仅影响了人们正常的出行,也对交通造成了极大的影响。必须要引起相关主管部门的重视。通过详细的调查研究表明,对道路桥梁的病害进行了相应的分析,发现影响道路桥梁产生病害的原因有很多,例如在建筑设计过程中,对桥梁的荷载能力设计相对偏低,施工质量相对较差,结构设计不合理以及后期的养护不科学等都会导致道路桥梁出现一定的病害。下面就来具体分析下道路桥梁产生病害的主要原因。    1.剥蚀    根据不同的机理,剥蚀可分为冻融剥蚀、冲磨和空蚀、水质侵蚀、风化剥蚀等。其中冻融剥蚀是指在水饱和或潮湿状态下,由[查看]
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哪些需要结构加固的房屋情况
 近十年来,结构加固这个名词一直很火,大批加固公司孕育而生。可见结构加固施工一直是个潜在的大市场,吸引了大批建筑加固公司浮现。有大批企业是在近五年成立,时下结构加固的大热潮从一线城市扩展到二三线城市。这些需要进行结构加固的房屋究竟是什么原因呢?  一、房屋在设计或施工初期就已经存在失误。相关人员多次参加过有关加固项目的专家会议,遇见最多的有关设计或施工初期存在失误的情况有以下几种:    (1)建筑材料的强度或其他技术指标不能满足设计要求,常见如混凝土强度等级低,所使用的钢筋、钢板的材质不符合设计要求等;    ([查看]
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房梁承载力不足可以用碳纤维布进行加固吗
  在建筑结构中,梁是经常出现的构件。在框架结构中,梁把各个方向的柱连接成整体;在墙结构中,洞口上方的连梁,将两个墙肢连接起来,使之共同工作。作为抗震设计的重要构件,起着道防线的作用。在框架-剪力墙结构中,梁既有框架结构中的作用,同时也有剪力墙结构中的作用。    在进行梁加固的时候,房屋大梁存在问题的部位需要做好检测鉴定,在对房屋大梁进行质量加固时,并不是说需要对大梁的整体都进行加固,只需要对大梁存在问题的部位进行加固即可,对于加固公司来说,需要提前了解大梁的问题所在,做好针对性的加固工作。    例如:钢筋混凝[查看]
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