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碳纤维结构加固<font color="red">设计</font>原则
碳纤维加固修补结构作为一种新技术,有其无可比拟的优势,但也有其一定的应用范围和条件。盲目地超出其范围使用这种技术往往是不安全、不经济和不合理的。首先,加筋构件的最小截面尺寸必须符合有关规范的要求。其次,加筋构件的受压区高度、配筋率、面积分布比、体积分布比等仍需满足现有规范的要求。最后,要求加固后不应改变原结构的最终破坏形式。碳纤维薄膜的应用存在效率问题。当碳纤维包覆量相同时,带材强化效果优于整体。随着碳纤维包覆量的增加,构件的抗弯承载力增加。当所用碳纤维的层数较少时,增加的幅度相对较大。随着碳纤维包覆层数的增加,纤[查看]
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碳纤维布的加固质量问题的解决措施
自检验收标准CFRP加固列于下表。项目资格标准试验方法区域碳纤维织物粘贴位置与设计要求相比,中心线偏差小于10 mm。钢比例尺测量共计碳纤维织物数量超过设计数量根据测量计算共计糊质1.单空桶面积<1000 mm2,补胶修复;1000 mm2以上,修补。2.空化面积占总浆体的比例小于5%。锤子共计碳纤维胶粘剂厚度碳酸钙纤维层压板:2mm+1.0mm钢比例尺测量抽样检验碳纤维织物:<2mm当不要求粘接质量时,应沿空筒边缘切断碳纤维织物。将100 mm的尺寸扩展到同一碳纤维材料的外缘,原材料采用相同的粘结剂。[查看]
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混凝土及砌体裂缝修补技术
裂缝修补工程的关键是根据裂缝类型进行设计,确定修补材料、修复方法和修复时间。1.结构裂缝分类:(1)静态裂纹这是一个裂缝,由过去的事件和形式,大小和数量已经稳定和不再发展。其特点是裂纹的宽度和长度是稳定的。修补时所用的材料和方法只与裂纹的厚度有关,而与材料的刚度或弹性无关。(2)活性裂纹在现有的环境和工作条件下,裂纹的宽度和长度不能保持稳定。当结构构件受力、变形或环境温度变化时,容易产生温度裂缝等裂缝。在维修时,必须消除其产生的原因,并观察一段时间,以确定其是否稳定,然后根据静态裂纹的处理方法进行修复。当它不是完全[查看]
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碳纤维布对建筑结构加固的特点
结构加固针对现有项目,并受客观条件的制约。它的目的是加强具体的现有条件的设计和施工。2.加固工程往往是在不停产或尽量少停产的条件下进行的,施工速度快,工期短。3.施工场地狭窄拥挤,常受生产设备、管道及原有结构和部件的制约。大型工程机械很难发挥作用。4.施工往往对原有结构和构件产生不利影响。5.建设往往是分阶段、分阶段进行的,也会因各种干扰而中断。6.清理和拆除的工作量往往很大,项目既繁琐又复杂,而且往往存在许多不安全因素。7.设计包括原结构验算和钢筋结构设计计算。需要考虑新旧结构的强度、刚度和寿命的平衡,以及新旧结[查看]
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安装后钢筋的优点
使用HM-500环氧锚固胶1.设计灵活性:根据需要,可根据钢筋混凝土任意部位的结构应力特性,设计植筋量和规格。2.可靠度优于预埋件:一般钢筋混凝土结构在与其他结构连接时需要预留嵌入件,但预埋件的位置难以准确。嵌入式零件的位置不易改变,功能调整后结构繁琐,加固效果灵活,其可靠性与嵌入式零件基本相同。3.比一般的铆接和焊接方法更均匀。该材料不会产生应力集中(如焊接过程中的热应力),从而使钢筋种植具有更强的抗疲劳能力。4、承载力大,种植钢筋能满足受力要求。5.工艺简单,施工周期大大缩短。可在2~3d或更短的时间内使用。6[查看]
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使用指南|悍马加固<font color="red">设计</font>软件
悍马加固设计软件为上海悍马建筑科技有限公司自主研发的在线结构加固设计软件,以《混凝土设计规范》、《混凝土加固设计规范》等规范标准为依据,进行混凝土构件的加固设计计算。软件核心功能为根据原构件参数及加固要求生成加固方案或验算已有加固方案是否满足加固要求,并提供详细计算过程的计算书。本文通过一个算例,介绍悍马加固设计软件的功能及使用流程。算例某混凝土梁,混凝土强度为C30,截面尺寸b×h=200mm×500mm;纵筋及箍筋均为HRB400,梁下部为4根16mm钢筋,梁上部为2根14mm钢筋;箍筋[查看]
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单向碳纤维布加固梁
问题类型由于原混凝土梁的承载力不足,碳纤维增强聚合物加固方法采用碳纤维布。横梁底部碳纤维片的参数:CFRP等级:一级弹性模量ECF=2.30*105兆帕抗拉强度设计值FF=2300 MPa单层厚度t cfv=0.167 mm重量:300克/平方米不要考虑这两种力量加固面积为750 mm。2增加载荷后,用等强替代原理转换碳纤维布的粘结尺寸。钢筋抗拉强度设计值:360 N/mm~2碳纤维布抗拉强度设计值:2300 N/mm~2缺少加固面积*钢筋抗拉强度设计值小于或等于碳纤维布厚度*宽度*碳纤维布抗拉强度设计值。750*[查看]
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结构加固的主要原因
结构加固的主要原因有:材料不合格(水泥质量不合格)、设计原因(缺乏安全设计)、变更使用(既有建筑物抗震加固)、施工原因(施工方法错误)、环境原因(混凝土腐蚀、钢筋锈蚀)。现在,由于各种原因,越来越多的建筑物将得到加强。上海马匹建设多年来一直在加固材料,并对其原因进行了总结。材料1.不合格的水泥质量或不当选择(1)过高的水化热引起温度应力,引起混凝土开裂。(2)集料反应膨胀过程中碱含量过大。2.砂、石质量差(1)泥浆量大,强度不足(2)钢腐蚀引起的高砂盐设计对环境影响的安全性不足和评估不足(1)超过设计荷载导致结构开[查看]
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民用建筑的主要加固方法?
加固建筑物的方法有多种,但主要从两个方面进行,一是对受损建筑物进行加固,二是抗震救灾。第一,地基加固:(1)注浆加固地基:适用于因应力、冻胀等原因引起不均匀沉降的地基加固。(2)增加底部面积的基础:当地基承载力或地基面积不符合设计要求时,适用于现有建筑物的加固。(3)锚杆静压桩:适用于地基土的固结、粉土、泥质土、粘性土、粉土和人工土的纠偏固结。(4)根加固:适用于地基土固结、粉土、泥质土、粘性土、粉土和人工土的整整和固结。第二,加强栏目:(1)混凝土围护结构的加固:当截面抗弯承载力和抗剪承载力不足时,适用于混凝土围[查看]
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桥梁加固用碳纤维增强聚合物
碳纤维增强技术是近年来出现的一种新型加固技术,是近年来发展最快的一种加固技术。碳纤维增强技术始于20世纪80年代的日本、美国等发达国家。中国起步较晚,并于1998年开始使用这项技术。当前建设项目存在许多隐患。主要是由于当时设计荷载标准偏低,使用功能改变后,已不能满足当前人们的需求。这些建设项目迫切需要修理和加固。加固方法主要根据工程的具体情况选择,如大截面法、外配筋法、碳纤维加固法等。其中碳纤维加固是一种全新的加固技术,有效地解决了混凝土大截面等加固方法的缺陷。碳纤维增强聚合物碳纤维密度小于钢,但强度大于钢。在使用[查看]
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