结构加固圈儿的朋友都知道，碳布已广泛风靡于建筑、桥梁、管道、水利水电、机场等领域的结构加固修复，其品质也是加固认识关注的焦点。从碳纤维原丝到成品，要经过织造、检测等多个环节来完成。其中，碳纤维编织就是从原丝到中间制品过程中一个必不可少的工艺过程，其对机械加工能力和工艺流程的要求非常高。目前市面上的碳布主要有两种机器织就，一种是国产传统的碳布织机，一种是进口智能化碳纤维织造机，那么，这两种机器织出来的碳布有什么不同？对结构加固效果有什么影响？小悍和大家一起聊一聊：成型碳布平整度对比进口智能化碳纤维织造机织出来的碳布均[查看]

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在混凝土结构碳纤维布加固施工中，碳布品质是很重要的一节，而由于设备老化、工艺粗糙，市面上劣质碳布比比皆是，防不胜防，糟心又误工。常见的问题有：毛丝、接头；波浪状、大肚子；强度不达标；粘贴空鼓；僵硬、易脱落；胶水不适配、难浸润。积极式引纬：抛却传统织机的弊端，采用积极式引纬的方式，碳丝点到点交接，使每束丝张力趋于一致，最大限度减少碳纤维的强度损失。全电脑经纬张力精确控制系统，自主研发纱架纱筒：若在编织的过程中，织机张力不均匀，每一根丝的受力都不均匀，此时就会产生一种现象：张力大的地方碳丝紧绷，张力小的地方碳丝松垮，形[查看]

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进口丝：统一采用进口碳丝，相对于国产丝的粗糙、性能不稳定，进口碳丝优质，无缺陷，可以保证同一批次质量的稳定性。强度高：单丝强度5400Mpa，单丝强度高，成型碳布强度就高。单丝长度5000米：《建筑结构加固工程施工质量验收验收规范》GB50550-2010第4.5.5规定：碳纤维织物的断经（包括单根和双根），每100m长度不得多于2处。进口碳丝单丝长度5000米的优势在于，在编织的过程中，无断纬，少接头，减少强度损失，确保成型碳布的高强度。无毛丝、起毛：碳纤维作为承重结构的加固材料，其外观质量的严重缺陷，通常会影响[查看]

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管道在工业生产和居民生活中具有重要的作用，但在管道运行过程中难免会产生腐蚀、损坏等情况，而加固维修管道常规的方案有换管、焊接、夹具补强等，但换管的工程量较大，既耗时，费用又高；在处理天然气、石油、化工溶剂等易燃易爆物品时，因为焊接会产生火花，具有非常大的安全隐患。而随着纤维增强技术的发展，其应用管道补强和修复，也越来越广泛。其中碳纤维布用于管道加固修复的优点如下：1、免焊不动火，可在带压运行状态下修复；2、施工简便快捷，操作时间短；3、碳纤维弹性模量与钢的弹性模量十分接近，有利于复合材料尽可能多地承载管道压力，降低[查看]

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　　碳纤维布，用得越来越多，材料本身能够投机取巧的机会就更多。为了避免在市场购买到劣质和价高的碳纤维布，就必须学会认清碳纤维布当中的门道。今天小悍就从直观的肉眼观察，报告检测和数据辨别三个方面教大家辨别一下这个碳布到底好不好，还会连带说一下浸渍胶。     用肉眼来辨别好坏 当碳布和浸渍胶进场时，检查碳布外观是否有明显的不平整现象。在施工过程中感受胶体是否好用，胶体如果太稠则会导致施工人员施工体验性不好，并且胶体很难充分浸透碳布，达到最好的加固效果，如果胶体太稀，又会导致浸渍胶流淌，影[查看]

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　　对于碳纤维布，各位朋友在使用过程中或多或少都会有一些疑问。在此，小悍就收集过来的一些疑问解答给大家。　　　1、碳纤维布可以耐多少高温？　　　碳纤维布其本身是耐火的，耐温可高达1000多度，但是在粘贴之后便要看胶的耐火温度 ，碳纤维胶的耐温只有65度。　2、碳纤维胶滴落在地板上，且已固化了怎么去除？　　　　使用开水烫一下便可。　　　3、碳纤维布能能否进行折叠？　　　碳纤维布不能折叠，其抗拉性强，但并不代表抗剪性能强，折叠容易断裂。　　　　4、粘贴碳纤维布前要用底胶、找平胶？　　　不一定需要使用，当表面有问题时再用[查看]

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碳纤维加固技术作为一种新型的技术，通过碳纤维本身的高强度有效地提高了建筑构件整体的质量和耐用性能。而且，在施工过程中方便快捷，施工成本低，后期的维护成本低，提高了建筑材料的稳定性，可以带来广泛的经济效益和社会效益。随着研究的进一步增加，未来其应用前景会更加广阔。未来碳纤维在建筑工程中的应用需要注意以下几个方面：(1) 重视碳纤维混凝土的使用未来建筑领域必将面临重要的变革和创新，对于建筑结构的新要求必将对材料提出新的挑战，而碳纤维作为高性能材料，必将发挥出越来越大的作用。因此，未来的施工中应当加大碳纤维复合材料的使用[查看]

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碳纤维布加固技术在建筑工程中的常见问题主要有四个方面:首先，碳纤维加固材料的质量标准不合格。这一问题主要来自于采购环节，碳纤维加固技术是一种补充性修复措施，部分施工单位对于该措施的重视程度不足， 因此使用价格低廉或前期施工存留的材料。其次，混凝土表面打磨不规范。打磨混凝土表面，是该项施工中的重点环节。表面不均匀将使碳纤维与混凝土表面出现缝隙，这一问题不仅会降低整体的抗拉强度，也会使碳纤维布在长期使用的过程中出现开裂。在结构复杂或操作空间狭小的环境下，施工人员更易出现打磨不均匀等问题。再次，胶体配比、搅拌不合格。混凝[查看]

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自2000年以来，我国非地震引起的桥梁倒塌事故已有近百起。由于交通荷载不断增加，和桥梁结构的自然老化，许多桥梁都会出现混凝土剥落露筋，以及荷载引起的混凝土开裂等现象，亟需加固维护。盖梁的加固是桥梁维护过程中非常重要，但往往容易被忽视的工作。2016年7月，嘉兴大桥突然出现桥面拱起的情况。主要原因就是一块梁板和盖梁间的伸缩缝偏小，盖梁出现了横向断面裂缝。盖梁作为连接桥梁上部与下部结构的重要构件，承担着将上部荷载传递至墩柱的重要作用。盖梁常见受力方式为受剪和受弯，尤其受弯常存在不同部位受正弯矩与负弯矩同时作用的情况。由[查看]

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1.进行房屋加固前，必须关注加固合理性问题，无论局部加固还是整体性加固，对于合理性问题来说都要引起我们足够的认识，使用的悍马建筑加固材料必须符合国家标准，否则不能达到预期的加固效果甚至使得建筑物受力情况危险。2.在加固施工前，管理和施工等工程相关人员应对施工现场周边环境进行了解。了解加固结构受力和传力途径，对整体结构中的裂缝进行检查并记录。3.在加固施工前还要注意设计施工周期问题，做出完备的施工进度计划，在施工过程中尽量避免消耗多余时间，提升整体施工效率缩短房屋装修、加固所需时间。4.在施工过程中对于危险构件和受压[查看]

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