近年来，随着城市化进程的加快，对路面的使用性能的要求越来越高，改扩建工程新旧路面搭接的设计理念和方案越来越受人关注。为缓解旧水泥混凝土路面改造后的沥青面层因新老路基沉降不均引起的纵向裂缝的问题，伴随着城市景观工程的深入开展，对旧水泥混凝土路面的新旧搭接的方案，一直是我们必须认真研究和考虑的问题。 根据改扩建工程结构拼接的需要，为减少或延缓因新老路基沉降不均引起的路面纵向开裂现象，在旧水泥混凝土路面植入钢筋的工艺得到更广泛的应用。近年来，我国的结构植筋工艺在许多工程，尤其是道路路面结构加宽已有广泛的应用，而[查看]

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外粘型钢加固法是在钢筋混凝土梁、柱四周包以型钢的一种加固方法。外包刚架可以完全替代或部分替代原构件工作，达到加固的目的。适用范围1.本方法适用于承受静力作用的一般受弯及受拉构件。2.本方法以环境温度不超过60℃，相对湿度不大于70%及无化学腐蚀的适用条件为限，否则应采取有效防护措施。3.本方法所用胶粘剂是指有充分试验依据且性能满足使用要求的，并经过国家有关部门鉴定的结构胶。4.当构件的混凝土强度低于C15，不宜采用本方法进行加固。设计规定1.外包型钢加固法，按其与原构件连接方式分为外粘型钢加固法和无粘结外包型钢加固[查看]

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预应力加固法，许多人对这个名词都比较陌生，听说过碳纤维布加固，听说过粘钢加固，就是没听说过什么奇奇怪怪的预应力加固法。预应力加固法就是给建筑结构预先施加压力，用来抵消荷载承重导致的拉应力，避免因承重过大导致破坏。预制板是20世纪早期建筑当中用的楼板，在预制场生产加工成型的混凝土预制件，直接运到施工现场进行安装。加固方法：增大截面积加固法:于板面或者板底增做不小于40mm厚的钢筋混凝土后浇层，多采用板面浇叠合层，以形成刚性楼盖和屋盖。板底后浇混凝土层宜采用喷射法施工。技术要求：叠合层构造配筋筋一般φ6@150~200[查看]

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钢筋混凝土柱，属于典型的受压构件，是建筑结构中重要的承重构件。在实际使用过程中，由于上部荷载的分布存在差异性，柱的实际破坏状态也不尽相同。1、轴心受压破坏当柱轴心受压时，截面上轴向力作用线与柱截面重心轴重合，截面上钢筋与混凝土应变相同，且均匀分布。在发生强度破坏时，柱四周明显出现纵向裂缝，箍筋间的纵筋屈服并外鼓，最终混凝土被压碎。2、偏心受压破坏偏心受压是结构力学、材料力学里面都涉及的定义，与轴心受压相反即就是压力作用线与构件轴线不重合，且根据实际情况偏心受压还分为大偏心受压和小偏心受压。大偏心受压：当柱偏心距较大[查看]

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关于碳纤维布的研究课题：初步研究了在混凝土试件受力面用环氧树脂胶粘贴单向碳纤维布（ＣＦＳ）对混凝土受弯试件的加固和修复作用．结果表明：在混凝土表面粘贴１～３层碳纤维布，可使混凝土试件的断裂荷载提高１～２．５倍；碳纤维布对有缺陷的混凝土试件有明显的修复和加固作用．通过 1 1根钢筋混凝土柱 (其中 6根用碳纤维布加固 )在低周反复荷载作用下的试验研究 ,比较分析了用碳纤维布 (CFS)加固前后混凝土柱的破坏形态、极限承载力、滞回曲线和延性系数等。结果表明 ,CFS加固钢筋混凝土柱可以提高柱受剪承载力和延性 ,使其抗震[查看]

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植筋法大行其道的根本原因还是凭着自身的“实力”，强度高、粘结力强、韧性好、效果超过预埋，更是在施工便捷、工期短这方面表现亮眼，时间和效果的双重保证让植筋法在众多施工工艺中脱颖而出，被广泛应用于混凝土结构受力钢筋和干挂装饰等方面的锚固。[查看]

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增大截面加固法，也称为外包混凝土加固法，它是增大构件截面面积并增配钢筋，用以提高构件的承载力和刚度的一种直接加固方法。根据不同的加固要求，此法又可分为增大断面为主的加固和加配钢筋为主的加固,或者两者兼备的加固。[查看]

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植筋技术，是让钢筋被包裹在混凝土中，增强混凝土与钢筋的连接，使两者能共同工作以承担各种应力。混凝土的植筋技术由于施工方便、安全可靠，在建筑加固中有着广泛地使用。[查看]

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建筑结构补强加固技术应用范围广泛，如因设计失误、混凝土强度偏底，结构受力钢筋配置不足;施工质量原因造成结构达不到设计要求，改变使用功能和增强荷载;混凝土构件产生裂缝等、均可以采用粘钢、植筋、灌桨外粘钢板加固、柱外包粘钢加固、外粘纤维复合材料加固、植筋锚固技术、微细裂缝注浆技术、无损切割技术、混凝土防腐技术、地基基础加固技术、新老混凝土界面连接技术、建筑物纠偏。公司从事的加固工程施工和加固材料销售遍及全国各地，每年承接的加固改造工程100多项，加固工程的范围涉及各行各业，各种结构形式，包括民用建筑、工业厂房、交通、铁[查看]

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碳纤维加固法是现代新型加固技术的一种，在钢筋混凝土结构加固中占有很大的比重，而且由于其自身操作的便捷性，碳纤维布越来越盛行。当客户在选择碳纤维布时会直接看到碳纤维布本身，会对碳纤维材料的优质做出直观的判断，那么，碳纤维布有哪些隐藏的性能方面的优势？昌达加固为您总结了以下八点：1.碳纤维材料本身相对比强度高、重量轻，加固施工后基本不改变原结构的外型尺寸，同时基本不增加原结构自重；　2.碳纤维加固施工工艺流程简单，施工工期短、效率高。　3.碳纤维自身弹性模量高，加固后对温度裂缝、锈胀裂缝等细微变形控制效果较好。　4.碳[查看]

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