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悍马加固材料

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悍马加固:桥梁检测单位在选择时要参考哪6项指标
  现在越来越多的市民开始关注房屋检测工作,但是,却忽视了我们身边最为常见的市政建筑物的检测工作,国家会定时安排检测团队对指定的市政建筑物进行多个指标的相关检测,对于存在质量问题的市政建筑物也会及时采取措施加固维护,以市政桥梁为例,在对桥梁检测时,会检测常规项目和客户指定的特殊项目,不过,有些客户不知道在选择桥梁检测单位时应该参考哪几项指标,如果大家不是很了解的话,下面的时间,就来和悍马加固小编一起简单的了解下吧。  悍马加固:桥梁检测单位在选择时要参考哪6项指标?  一、检测单位的规模大小  选择检测单位时,要看[查看]
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桥梁检测单位在选择时要参考哪6项指标
  现在越来越多的市民开始关注房屋检测工作,但是,却忽视了我们身边最为常见的市政建筑物的检测工作,国家会定时安排检测团队对指定的市政建筑物进行多个指标的相关检测,对于存在质量问题的市政建筑物也会及时采取措施加固维护,以市政桥梁为例,在对桥梁检测时,会检测常规项目和客户指定的特殊项目,不过,有些客户不知道在选择桥梁检测单位时应该参考哪几项指标,如果大家不是很了解的话,下面的时间,就来和上海悍马小编一起简单的了解下吧。上海悍马:桥梁检测单位在选择时要参考哪6项指标?  一、检测单位的规模大小  选择检测单位时,要看检测[查看]
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悍马加固:影响建筑检测最终费用的因素有哪几个
  现在很多建筑物当使用时间长了之后需要对其定期进行多方面的检测,在对建筑物进行检测时,需要根据建筑物存在的问题进行多个项目的检测,不同使用功能的建筑物所需要的建筑检测费用也是有所不同的,影响建筑检测费用的因素具体都有哪些呢?下面的时间悍马加固小编就来详细的告诉大家。  悍马加固:影响建筑检测最终费用的因素有哪几个?  一、检测项目数量多少  在对建筑物进行质量检测时,对其检测的项目数量不同,所需要的检测费用也是会存在较大的差距的,我们在对建筑物进行质量测定时,需要检测多个项目,尤其是目前已经存在多种严重质量问题的[查看]
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碳纤维加固房屋的相关规定
一、抗震鉴定概述  根据《建筑抗震鉴定标准》GB50023-2009(以下简称“鉴定标准”),抗震的鉴定方法可分为两级,级鉴定是指宏观控制和构造鉴定为主的抗震能力综合鉴定,级鉴定的内容较少,方法简单,容易掌握有确保安全,当符合级鉴定的各项要求时,建筑可评为满足抗震鉴定。当有些项目不符合级鉴定要求,可在第二级鉴定中进一步判断。第二级鉴定是指以构造抗震承载力验算为主并结合构造影响的综合鉴定。  随州市危险房屋鉴定|中政建研院|工商业用途办公房屋结构安全检测  它是在级鉴定的基础上进行的。当结构的[查看]
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碳纤维加固问题,业主知道以下几点吗
建筑加固是每一位建筑人必经了解和熟悉的工作,因为在其中有很多方式方法使用在建筑上,结构上加固也好,锚固也罢,悍马今天说的是碳纤维加固问题,业主知道以下几点吗?今天悍马为大家讲解的就是碳纤维布加固方法,方法上一期悍马已经为大家讲述了,下面悍马讲解的是工程业主需要做的工作方面。  下面主要以三方面为主讲解,分别以招标工作、碳纤维布加固材料质量管控、验收阶段项目管理与控制。招标工作招标主要以设计方案、施工单位为一体的施工工程,交给谁来负责加固设计方案和施工;加固工程中的设计方案优劣,直接影响碳纤维布加[查看]
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植筋胶施工完后怎么验收呢_悍马植筋胶
对于建筑加固来说,加固材料在使用后其最重要的就是验收结果,这也是判断施工带来的效果如何,这是加固后最终的形态,通过验收来检测项目。对于植筋胶大家都知道,这是加固行业必备的东西,但是有的人会问,植筋胶加固后如何验收?下面悍马就为大家了解下植筋胶加固后如何验收问题?对于加固验收问题是有一套标准的,根据《建筑结构加固工程施工质量验收规范》规定,植筋的胶粘剂固化时间达到7d的当日,应抽样进行现场锚固承载力检验。其检验方法及质量合格评定标准也必须符合规定。在检验上需要对一般构件和非结构构件按照百分之零点五进行随机抽样,且不少[查看]
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悍马加固:预应力板加固材料选用
预应力碳板的出现,令结构加固从受力滞后的被动加固,转换为改变结构受力,主动加固的新型工艺。随着预应力碳板适用范围的不断扩大,在越来越多的项目中得到肯定,市面上预应力碳板的品牌也不断增多了起来,而由于不同厂家技术实力高低不一,往往不同的预应力碳板间存在较大差距,还需擦亮双眼,谨慎选择。碳板常见问题碳纤维板可以说是预应力碳板加固系统中最重要的组成部分,碳板的质量与最终承载力的提升幅度有直接的关联。碳纤维板属于复合材料,由碳纤维原丝与浸渍树脂通过拉挤工艺成型,其力学性能,主要由其中碳纤维原丝含量和原丝与树脂的界面复配性来[查看]
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悍马加固材料主要有哪些应用_悍马加固材料
随着我国国民经济的快速发展,我国的建筑行业也得到了快速的发展。就目前情况而言,虽然和建筑行业相关的项目也在快速发展,但是已经有很大一部分已有建筑面临着一个巨大的挑战,那就是对已有建筑进行加固改造。对已有建筑进行加固改造在建筑中发挥着重要的作用,加固改造可以在一定程度上使已有建筑的性能得以保持,并且还可以使已有建筑的使用寿命得到延长。当已有建筑已经不能满足人们的生产和生活需要的时候就需要采取有效的措施来对这些建筑进行加固改造,使这些建筑像以前一样正常使用,从而保障建筑企业的经济效益和社会经济效益。一、外包钢加固改造方[查看]
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约40亿平方米的改造需求-悍马碳纤维加固材料
       以上只是老旧民用建筑部分,而我国的老工业基地大多形成于上个世纪50~60年代,全国共建各类工业项目50多万个,使用时间超过了30年的工业建筑面积约13亿平方米。       既有建筑加固改造将迎来高峰需求,是显而易见的!建筑结构加固改造属于对既有建筑结构进行施工,即可能打破原有结构的受力平衡,因此需要相应的施工与监测标准,在加固改造工程中,如何有效避免一些误区,是很有必要提前了解下的!一、既有建筑加固改造有以下几种加固方式[查看]
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悍马就预应力锚具系统讲了些什么?-悍马碳纤维加固材料
随着技术的改进与项目案例经验的积累,建筑加固行业中材料和工法的应用越来越成熟,给建筑加固提供了更多的选择。从增大截面加固、外包钢加固、喷射混凝土加固等传统加固法到碳纤维布、碳纤维板等新型材料的应用,而目前对碳纤维板施加预应力的新技术也已被广泛应用。6月27日,上海悍马携手上海都市建筑设计有限公司举办了一场有关预应力碳纤维锚具系统的技术交流会,共同探讨预应力新技术的行业革新。悍马技术总监戴邵雷作为主讲人,区域经理许鹏飞共同出席会议。1预应力碳纤维板加固系统预应力碳纤维板加固系统是一种通过对高强纤维复合材料(碳纤维板)[查看]
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