装配式建筑是指把传统建造方式中的大量现场作业工作转移到工厂进行，在工厂加工制作好建筑用部品部件，如楼板、墙板、楼梯、阳台等，运输到建筑施工现场，通过可靠的连接方式在现场装配安装而成的建筑。[查看]

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ＨＭ碳纤维板使用说明书[查看]

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ＨＭ单向碳纤维布使用说明书[查看]

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HM碳纤维胶使用说明书。HM-180碳纤维底胶使用说明书、HM-180CE碳纤维找平胶使用说明书、HM-180C3P碳纤维浸渍胶使用说明书。[查看]

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西卡阻锈剂使用说明书[查看]

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HM-360乙烯基注射式植筋胶使用说明书[查看]

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大家都非常关心经济形势和发展趋势，经济形势对于企业、个人来说，是很难把控的。过去一段时间，很多、学者认为2016年建筑行业形势会好起来。为什么？因为过去一年行业里面出了很多政策，引导行业发展，引领行业的发展趋势。还有一些人认为，政府将出台的一些对我们这个行业的发展是很有利的政策。[查看]

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基础、地基加固方法主要有哪些？ a、增大截面法；b、增加埋深法；c、改变基础类型法；d、压力注浆法；e、静压桩法；f、树根桩法[查看]

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随着中国国民经济迅猛发展，中国的高速公路钢桥和公铁两用钢桥也进入了快速发展时期，并且在结构形式、材料及加工制作、施工架设方面有所开拓和创新，随着材质(主要是高强度钢材和各种耐候钢)的提高以及焊接工艺和高强度螺栓连接的不断完善，受力件能优越、制作架设容易的箱形截面梁得到大力发展。钢桥突显出大跨、轻质、高强、美观、施工快速等特点。那么，为什么现在到处都在加固高速公路桥梁？[查看]

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广东虎门大桥辅航道桥位于广东省东莞市，桥孔径布置为150+270+150m预应力混凝土连续刚构，单幅桥箱梁为单箱单室截面，箱梁顶面宽15m，箱宽7m，顶板悬臂宽度4m，主梁根部梁高为14.8m，在跨中位置梁高5m，其间梁高按抛物线变化。箱梁采用三向预应力结构，纵横向预应力采用钢绞线束施加，竖向预应力采用精轧螺纹粗钢筋施加。主桥下部结构为双薄壁墩身，群桩基础。自从1997年建成运营至今，出现了一些病害，病害主要表现在跨中底板出现横向裂缝和下挠以及边跨和1/4中跨附近出现较少量的腹板斜裂缝。下面就这两个主要病害进行分析。[查看]

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