- 由于现在的建筑物均是按照当时的抗震规范设计和建造,有些已经不能满足目前的规范要求,即使可以满足现行规范要求,但是因为使用功能的改变,抗震能力达不到新的使用功能,不得不进行加固。抗震加固的原理是:通过对结构的构件、结构受力的途径的改善,提高结构的抗震能力,实现结构的地震破坏有所减小。[查看]
- http://www.shhorse.com/Article/jzwkzjgzyb_1.html
- 土石坝坝坡在重力和其他作用力作用下都有向下和向外移动的走势。如果坝坡内岩土的抗剪强度能够抵抗住这种走势,则此坝坡是稳定的,否则就会失稳而发生滑坡。土石坝滑坡是多种因素共同作用的结果,是一种复杂的失稳破坏现象。产生土石坝滑坡的基本因素,实质上是滑动力的增加与抗滑力的不足。[查看]
- http://www.shhorse.com/Article/qtxxskdzyj_1.html
- 碳纤维加固法可用于混凝土结构抗弯、抗剪加固,同时广泛用于各类工业与民用建筑物、构造物的防震、防裂、防腐的补强。碳纤维与传统的加大混凝土截面或粘钢混凝土补强相比,具有节省空间,施工简便,不需要现场固定设施,施工质量易保证,基本不增加结构尺寸及自重,耐腐蚀、耐久性能好等特点。另外,采用该工法,可大大提高建筑物的使用寿命,降低加固成本。[查看]
- http://www.shhorse.com/Article/txwjgjgtxw_1.html
- 碳纤维布规格大全:两种厚度:0.111mm(200g)和0.167mm(300g)。多种宽度:100mm、150mm、200mm、300mm、500mm及其他工程所需的特殊宽度。悍马碳纤维布用于结构构件的抗拉、抗剪和抗震加固,该材料与配套浸渍胶共同使用成为碳纤维复合材料,可构成完整的碳纤维布片材增强体系,适用于处理建筑物使用荷载增加、工程使用功能改变、材料老化、混凝土强度等级低于设计值、结构裂缝处理、恶劣环境服役构件修缮、防护的加固工程。[查看]
- http://www.shhorse.com/Article/txwbggtxwb_1.html
- 5月14日到15日,悍马市场部联合内贸部、外贸部、客服部、营销部、技术部、财务部等部门共同参加了在嘉兴梅花洲进行了一次户外体验式拓展训练。训练中,悍马人忘记年龄、忘记性别,面对极具挑战的训练项目,勇往直前,展现出了悍马人勇敢、坚毅的一面。看似与平时工作完全不同的训练项目,却可以实现现实工作和场景的模拟,让悍马人在接受重重考验的同时更加具备团队精神,提高协作意识,增强他们面对困难的勇气和乐观心态。[查看]
- http://www.shhorse.com/Article/jhmdscywtz_1.html
- 摘要:该大桥是某高速公路北段的一座特大型桥梁,该桥采用37孔30m的组合T梁,其中BJ岸5孔及ZH岸3孔采用简支桥面连续结构,中间段29孔采用5-8孔一联的先简支后墩梁骨节的连续钢构。该大桥第一联和第七联简支T梁存在纵向位移,导致原桥D80伸缩缝一端挤压一端拉开,部分伸缩缝宽度较大,第一联和第七联支座出现剪切变形,部分支座剪切变形严重,局部脱空、开裂。下面介绍该桥病害的分析、维修加固的方法与施工工艺等。[查看]
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- 工种:木工 1、进入现场必须遵守安全操作规程和安全生产十大纪律。 2、作业前应先检查使用的手捶、扳手等工具是否安全可靠,临边防护是否已落实。[查看]
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- 随着国民经济的发展,公路运输越来越显示其在经济生活中的重要地位,公路的交通流量越来越大,轴载也越来越重,而以前所建桥梁由于种种原因(荷载等级低、使用达到设计年限等)已不能适应当前的要求,个别的桥梁已被列入危桥范围,严重影响交通及经济的正常发展和人民生活的安全,对部分桥梁必须进行加固,粘钢工艺及方法不失为方便、快速、经济的方法之一。[查看]
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- 近日,光明新区党工委副书记、管委会主任邝兵率队,前往博华学校、塘尾幼儿园调研校舍安全情况,并深入生产一线检查了两家企业的安全生产,要求学校、幼儿园尽快启动校舍加固工作;对企业安全生产存在的问题要从严要求,保证整改一步到位。[查看]
- http://www.shhorse.com/Article/xsfzdjjkjg_1.html
- 认真的组织了对事件类型及危险程度分析,特制定发生紧急情况或事故的应急措施,开展应急知识教育和应急演练,提高现场操作人员应急能力,减少突发事件造成的损害和不良环境影响。[查看]
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