在公路工程施工中，路基加固处理是公路工程施工的重要组成部分，因此，注重路基加固处理的工艺与技术，尤其是公路路基承载力的确定，确保公路路基有足够的稳定性和强度，使公路工程施工质量得到保障。

一、路基加固处理在公路道路施工中的必要性

在公路路基施工中，由于路基填料的结构性、强度和稳定性较差，尤其是软土地基的施工处理，这就要求采用有效的路基加固处理技术来提高路基的稳定性和强度。然而，随着近几年公路承载力的不断加大，加强路基加固处理是非常有必要的，只有加强公路路基加固处理，并采取相应的加固措施，确保公路路基的承载力，才能满足人们对公路交通的安全需要，若公路路基加固处理不到位，则在一定程度上影响公路工程施工质量，甚至可能会造成交通安全事故的发生，因此，针对公路路基的稳定性和强度低下的问题，在公路路基施工中，相关人员应对公路路基施工引起高度重视，做好路基加固处理，以保证公路路基施工质量。

二、路基加固处理在公路工程实施中的相关工艺和技术

在公路工程路基施工中，路基加固处理是一项复杂的系统工程，在路基加固处理中，只有采取有效的加固措施并做好路基路面的排水处理，才能确保路基加固处理到位。

（一）机械碾压工艺

机械碾压工艺是公路路基处理中的常见路基加固工艺之一，机械碾压工艺的主要工作原理是对水位上大面填土路基进行压实，并对杂填土、非饱和粘性土等地基进行处理，当然，在机械碾压工艺中，需要充分利用推土机和压路机等施工器材对公路路基路面进行碾压处理，尤其是对于松散的路基，应采用碾压机进行加固和密实，以保证路基的强度和稳定性得到提高，避免因路基在道路行车中荷载作用下出现沉降的现象，因此，在机械碾压工艺中，应注重以下几点要求：第一，应加强公路施工中拌合料的运输及拌合料摊铺施工管理，对于稳定层松铺厚度，应采用“松铺厚度=设计厚度*压实系数”的公式来计算，确保稳定层的松铺厚度达到规范标准；第二，松铺厚度确定后，应利用碾压机对公路路基进行加固处理，注重碾压的先后顺序，首先应进行路基两边的碾压，碾压次数应达到3~4次，然后才能进行路基中间的碾压；第三，在路基加固处理中，若采用从外到内的碾压方式，首先应加强公路路基最低处的碾压，然后才能从下到上的分层碾压；第四，对于土层表面比较干燥的路基，首先应对路基进行洒水湿润处理，待土层含水量达到最佳状态后，才能进行路基碾压施工。

（二）强夯工艺

在路基加固处理中，采用强夯工艺，可以有效提升软基的承载性能，其主要是利用重锤自重的原理来实现路基加固夯实的工艺，即利用钢筋混凝土制作成的截头圆锥体，截头圆锥体通过产生强大的夯击效应来使地基产生强烈的动应力和冲击波，这样就可以将地基土固结密实，以达到加固路基的目的，因此，在强夯工艺中，第一，应做好现场的清理工作，标注夯点的位置，并对场地高程进行测定；第二，在夯实之前，应测定锤顶的高程，注重起重机的安放，并将夯锤安装在夯点位置；第三，利用起重机将夯锤起吊到预先已经设定好的高度处，并开启脱钩装置，待夯锤自由下落后，才能再次测定锤顶高程；第四，利用推土机填平夯坑，首批夯实工艺处理完成后，应重复夯实次数，并采取相应的措施来降低夯实力度，以达到加固路基的目的。需要注意的是：在夯实处理中，工作人员应严格按照设计要求进行加固处理。

（三）桩基加固工艺

在公路路基加固处理中，桩基加固工艺也是重要的环节，同时也是路基加固处理中一种常见的处理工艺，但是，公路路基加固处理的桩基类型较多，因此，在桩基加固处理中，应结合实际情况来针对性地进行桩基加固处理工作，例如：第一，振冲碎石桩加固处理工艺，其具有操作方便、成桩质量高的特点，因此，振冲碎石桩加固工艺在公路路基加固处理中得到广泛应用，其主要是利用振冲碎石桩的应力比土体应力大的工作原理来实现加固处理的，所以，在振冲碎石桩加固处理中，首先应根据软土地基的厚度来确定振冲的厚度，利用方形的方式来排列振冲碎石桩，同时也可以采取梅花形的方式，这样不仅可以确保振冲碎石桩的加固处理，也可以保证软土地基的应力分布均应性，另外，振冲碎石桩处理完成后，则需要进行振冲碎石桩顶部的处理，一般铺设一定厚度的碎石垫层，以保证路基的夯实度；第二，对于生石灰桩加固处理工艺，在公路路基施工中，采用生石灰桩加固处理工艺的主要工作是利用生石灰遇水产生化学原理的方式来进行软土路基处理的，根据化学原理知识，可以知道生石灰遇水可以生产熟石灰（碳酸钙），并且熟石灰具有不易溶解和吸水的特点，同时也可以释放大量的热量，因此，利用生石灰遇水生成熟石灰的化学原理来降低路基周边的含水量，以达到挤密软土路基的目的。总的来说，在软土路基中，采用桩基加固处理工艺，即利用制孔机械设备对路基进行钻孔，在钻孔中填入相应的加固料，并制成桩，这样桩和软土地基就构成一个复合地基，通过加固料和土体的共同作用力来提高路基的承载力，以达到软土路基地基加固处理的目的，进而确保整个公路工程施工质量。

针对公路施工中路基填料出现结构松散、稳定性和强度差的现象，应做好路基加固处理，采用路基加固处理中常见的机械碾压工艺、强夯工艺和桩基加固工艺，提高路基的稳定性和强度，以保证公路路基施工质量。