碳纤维布是制造碳纤维复合材料常见的中间材料，也是建筑加固重要的原材料，每年我国碳纤维布的产量上千万平米，但是售价并不高。记得前几年跟宜兴朋友交流碳纤维利润率，算来算去织一平米碳纤维布还不如卖纸筒的高。
拿3k碳纤维编织布来说，这是碳纤维制品表观常用的织物，价格65-90元/平米不等，而3k碳纤维价格却非常高，算下来利润只有5-6元钱。除了薄利多销，更多厂家开始寻找如何提高产品附加值。
今天就来介绍一家厂商，把碳纤维布卖到6000多元一平米，而且还供不应求。这就是台湾的碳能科技股份有限公司。台湾碳能科技股份有限公司坐落在台湾台中市，是一家专门从事燃料电池碳素材料生产研发的高科技公司。
这家公司开发的W0S1009型号的碳纤维布，市场价格已经卖到6000多元一平米。该款碳布在燃料电池中作为气体扩散层基材，目前已经获得了广泛的应用。随着燃料电池等清洁能源的发展，碳布在燃料电池中的用量将越来越多。
虽然称为是碳布，但是跟复合材料常用碳布有很大不同。从制造工艺讲，作为燃料电池气体扩散层的碳布，采用PAN编织然后再炭化流程。从形态上将，这款碳布丝束更小，而且是经过加捻处理的。
在燃料电池中，选用高性能的气体扩散层材料有利于改善电极的综合性能，所以碳布必须满足以下要求：
均匀的多孔质结构，透气性能好；
电阻率低，电子传导能力强；
结构紧密且表面平整，减小接触电阻，提高导电性能；
具有一定的机械强度，适当的刚性与柔性，利于电极的制作，提供长期操作条件下电极结构的稳定性；
适当的亲水/憎水平衡，防止过多的水分阻塞孔隙而导致气体透过性能下降；
具有化学稳定性和热稳定性；
制造成本低，性能/价格比高。
而碳纤维布的关键性能主要关注碳纤维布的厚度、单位面积重量、电阻率、强度等。下面台湾碳能公司生产的碳布基本性能摆出来：
2018年燃料电池市场200亿元，到2025年将会达到500亿元的规模，作为燃料电池重要材料的碳布，将来有很大的发展空间，产品成本也有很大的空间。
与其红海里竞争，不如多关注碳纤维在其他领域里的一些功能应用，开拓一片蓝海。
