近年来，随着桥梁车辆的增大和吨位的增加，以及风雨侵蚀自然老虎等因素，桥梁破损病害严重。在加固界，目前相当新的加固方法是预应力碳板加固法，能够起到事半功倍的效果。

预应力碳纤维板是一种常见的加固系统，适用于截面偏小或配筋不足的钢筋混凝土受弯、受拉和大偏心受压构件的加固。预应力是什么？预应力就是在构件中提前加拉力，使得被施加预应力张拉构件承受拉应力，进而使得其产生一定的形变，来应对钢结构本身所受到的荷载。预应力碳纤维板加固能够在哪些方面提高桥梁的使用性能？

1.抗裂性好，刚度大。由于对构件施加预应力，大大推迟了裂缝的出现，在使用荷载作用下，构件可不出现裂缝，或使裂缝推迟出现，所以提高了构件的刚度，增加了结构的耐久性。

2.可以减小混凝土梁的竖向剪力和主拉应力。预应力梁混凝土梁的曲线钢筋可以使梁中支座附近的竖向剪力减小；又由于混凝土截面上预应力的存在，使荷载作用下的主拉应力也相应减小。

3.提高构件的耐疲劳性能。因为具有强大预应力的钢筋，在使用阶段因加荷或卸荷所引起的应力变化幅度相对较小，故此可提高抗疲劳强度，这对承受动荷载的结构来说是很有利的。

上海悍马预应力碳板加固系统采用进口高强碳丝，高性能锚具，耐久性持久，是当之无愧的桥梁加固优先品牌产品！

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