- 随着经济的发展,社会的进步,交通运输越来越繁忙,尤其是发达区域的公路桥梁承受着相当重的负荷,这也加剧了其本身的磨损;从保证通运安全的情况下,对原桥进行加固维修是较直接有效的办法,这也可以避免社会资源的浪费。[查看]
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- 桥梁支座是用于桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要构件,可谓一座桥梁的咽喉所在,关系重大,一旦出现病害,将影响到上下部结构的使用寿命和交通安全。目前,新建的公路桥梁几乎全部选用橡胶支座。特别是高速公路桥梁,橡胶支座的用量大,病害多,事故频繁发生,支座病害处治及更换刻不容缓。[查看]
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- 近年来,我国高速桥梁建设发展飞速。依据各省对运营中高速公路桥梁病害状况的调查显示,国内大量的空心板桥出现了不同程度的病害,主要表现在以下几个方面:[查看]
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- 12月13日,山西省交通企业协会主办了以“创新引领、桥隧管养”为主题的公路桥梁、隧道养护与管理技术研讨会。此次会议在山西太原交通大厦召开,上海悍马建筑科技有限公司受邀做客加固新技术讲座。[查看]
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- 桥梁在使用过程中会出现不同类型不同程度的病害,2013年,有关方对汾灌高速公路桥梁进行了定期检查,发现其中14座桥梁的病害较为严重,尤其有两座桥梁梁体下绕超限。为了保证桥梁的正常使用和耐久性,需对上述桥梁进行维修加固施工。[查看]
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- 马鞍山市印山路、九华路、葛羊路光明桥加固工程项目名称:马鞍山市印山路、九华路、葛羊路光明桥加固工程项目简介:马鞍山市重要交通通道。项目类别:公路桥梁工程地点:安徽马鞍山工程时间:2014年3月工程概况:印山路、九华路、葛羊路光明桥,因通车量大及超载现场,梁板出现裂缝、桥面铺装层磨损严重、桥梁伸缩缝堵死等病害。工程材料:HM-120ML裂缝修补胶、HM-120L裂缝灌缝胶、HM-500结构植筋胶、HM碳纤维布及配套胶水。[查看]
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- 中国桥梁工程的发展已具有相当规模,公路交通量不断增加,行车密度及车辆载重越来越大,公路桥梁负荷日趋加重。有一部分公路桥梁是中国20世纪80年代以前修建的,因其设计荷载标准偏低,普遍存在承载力不足的问题。如何解决当前桥梁遇到的问题,成为桥梁修复的一项重大课题![查看]
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- 随着中国国民经济迅猛发展,中国的高速公路钢桥和公铁两用钢桥也进入了快速发展时期,并且在结构形式、材料及加工制作、施工架设方面有所开拓和创新,随着材质(主要是高强度钢材和各种耐候钢)的提高以及焊接工艺和高强度螺栓连接的不断完善,受力件能优越、制作架设容易的箱形截面梁得到大力发展。钢桥突显出大跨、轻质、高强、美观、施工快速等特点。那么,为什么现在到处都在加固高速公路桥梁?[查看]
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- 经济的高速发展使得我国交通设施建设资金投入量逐年增加,在全国形成系统的交通网状结构体系。行驶车辆数量高速增长、大型车辆的通行,再加上外在自然条件的影响下,导致高速公路桥梁的结构被破坏,其各方面的质量性能都会大大降低,出现路面不平整、承载能力下降、路面断板的现象,如果不及时处理,就会阻碍交通的正常通行,有可能引发跳车问题,甚至是交通事故。所以,定期对高速公路桥梁进行检测、鉴定、加固处理是相当重要的,可有效保证其质量性能,增加高速公路桥梁的使用年限。[查看]
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- 在公路桥梁的建设期间,其质量的好坏就非常重要,直接影响到以后的使用。为了进一步满足公路运输载重量迅猛发展的需要,保证公路桥梁可以安全地为公路运输服务,我们必须对桥梁工程各个环节的质量问题进行相应的检测与鉴定,而相关的公路桥梁检测技术也是值得我们讨论研究的。[查看]
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