上个世纪八十年代以来，为了适应日益增长的交通需要，各地在建设资金有限的情况下建设了众多施工方便、造价较低的钢筋混凝土简支梁桥，为促进城乡经济繁荣作出了重要贡献。随着我国改革开放的深入及经济的发展，通过这些桥梁的交通量及行车荷载已日益加大。简支梁桥桥体在超负荷工作的情况下出现了各种各样的病害，这些病害有些是在设计、施工中形成的，有些是在桥梁运营中形成的。为了保证已有公路的畅通运营，桥梁的养护与维修工作就显得尤为重要。[查看]

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随着我国经济的蓬勃发展，交通事业也飞速发展，交通部门的基础设施建设发展尤为迅速，公路系统面貌日新月异，桥梁作为公路和城市道路交通的重要建筑物，其重要性也与日俱增，在国民经济建设中起着举足轻重的作用。[查看]

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近年来，随着高速公路交通流量的日益增长，先期建设的高速公路桥梁受到设计标准、技术能力、地质条件和车道宽度等多因素限制，已不能适应目前高速公路发展需求，需要进行相应的改扩建作业，但在高速公路桥梁改造过程中,重建桥梁经济成本较高，还会引起交通中断等一系列问题，因此，可对原有桥梁进行加宽处理。[查看]

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经过改革开放30多年的发展，我国公路桥梁建设取得了举世瞩目的成就。截至2014年底，我国公路桥梁总数已达75.71万座，4257.89万延米。目前，仅黄河上已建和在建的大桥已达228座,长江上达到162座。[查看]

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分析高速公路修理加固的办法及高速公路修理加固施工交通引导安全办法有哪些？[查看]

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路基是公路或铁路的重要组成部分，是按照路线位置和一定技术要求修筑的带状构造物承受由路面传来的荷载应有足够的强度、稳定性和耐久性。在公路工程中经常会遇到软土路基。[查看]

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九江长江大桥建成于1993年，是京九铁路和合九铁路的天堑通途，是双层双线铁路、公路两用桥。2015年6月23日，九江长江大桥进行了加固改造，为期3年，直到2018年12月22日结束。[查看]

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在中国公路学会养护与管理分会第六届学术年会上，美国工程院院士、中国工程院外籍院士、国际著名桥梁建筑工程大师邓文中发出呼吁：我国公路桥梁的设计寿命应该增加到300年。语惊四座。[查看]

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截至目前，宿州市已经改造加固600余座农村公路危桥，彻底改善了农村公路桥梁沿线居民生产生活环境及安全出行，为人民群众生命财产安全提供有力保障。[查看]

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广东省公路建设有限公司21日称，建成后将成为钢箱梁悬索桥”的虎门二桥的坭洲水道桥主塔承台浇筑完成，标志着该项目两座超千米级大跨度悬索桥主塔基础施工全面完成，完成桩基、承台和锚碇施工，跨越了一个重要工程节点。[查看]

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