某大桥主桥为斜拉桥，中间设置挂梁，挂梁为预应力钢筋混凝土工字梁。桥跨组合为:2×35m+108m+3×35m，其中吊梁36m，桥梁全长283m。设计荷载为汽车－20级、挂车－100，于1994年建成通车。[查看]

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在结构胶界，有一个品牌的结构灌注胶在短短十年的时间已成功运用于国内外数千万加固项目，成绩骄人。它就是上海悍马。很多人心存疑惑，结构灌注胶的生产厂家又不止悍马一家，为什么只有悍马能获得如此多的客户信赖？有这种疑问是很正常的，在这里小悍告诉你到底是什么原因使得悍马结构灌注胶比别的品牌更值得信赖吧。[查看]

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西宁建国大街某商务楼为高层建筑，于2010年开工建设，占地面积约985㎡。该商务中心工程进入装修阶段时，裙房楼面出现贯通的裂缝，主要原因是在商品混凝土生产中外加粉煤灰临时变更厂家，造成混凝土性能变异产生裂缝。为确保使用安全，有关方对结构进行加固。[查看]

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陕西韩城龙门镇某旧厂始建于80年代，原结构为二层框架结构，柱基础埋深1.8米。由于业主生产规模扩大，原有厂房不能满足新的设备布置需要，故根据厂房新的承重情况，对其进行加固改造满足承重要求。由于一层顶板承载力提升，需要对框架梁、楼板粘贴碳纤维布及包钢加固。[查看]

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悍马预应力碳纤维板加固系统，由预应力碳纤维板和两端刚性锚具组成。通过两端锚具的夹片夹持向预应力碳板施加预应力，使碳板永久锚固在混凝土上，这样就沿结构件受弯拉的方向对混凝土施加了预压应力。[查看]

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近年来因用途变更而对建筑物原有结构、构件进行改造、加固补强的工程也日增多。经过工程技术人员长时期的努力，逐渐形成了一套较为完善的切实可行的工程加固方法，在实际的加固工程中的到广泛的应用和发展。与此同时，随着科学技术的飞速发展，各种各样的新型加固材料的出现也为加固技术、方法的不断创新、升级提供了有利的条件。[查看]

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有一个品牌，它奔波于世界各地想要找到好的原料做出有品质的产品设计，却不按套路卖价平凡；它劳师动众，召集无数个研究人员做一件产品的课题，只为每一“布”都走的安全；它就是悍马，一个由体育老师在上海创立的加固材料品牌，只卖那种可以为结构安全保驾护航的基本款。[查看]

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在天地之间，有一种人，他们有个可爱的名字，加固人！工作乏味、四处漂泊、危险常伴......那又怎样！我坚持！我骄傲！让我们来听听他们的自述。[查看]

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上海悍马建筑科技有限公司从成立之初就展开关于粘钢胶的研发生产，现已成为悍马的尖刀产品，其优异的触变性能、高强的粘结性能赢得了广大客户的青睐。随着悍马粘钢胶研发团队的推进，悍马粘钢胶克服了低温、高温、潮湿等恶劣环境的阻碍，解决了部分特殊工况的施工难题，加固效果显著。[查看]

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干货！加固工程知识问答[查看]

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