在中国公路学会养护与管理分会第六届学术年会上，美国工程院院士、中国工程院外籍院士、国际著名桥梁建筑工程大师邓文中发出呼吁：我国公路桥梁的设计寿命应该增加到300年。语惊四座。[查看]

http://www.shhorse.com/Article/x300nsmddq_1.html

以上是建设工程施工合同纠纷中的五类无效情形，但是我们应当注意到，这些只是典型情形，并非建设工程施工合同的全部无效情形，具体我们还应当以合同法第52条为主要判断依据，再结合具体案例予以分析。[查看]

http://www.shhorse.com/Article/jzgcsghtwx_1.html

建筑工程施工十大新技术[查看]

http://www.shhorse.com/Article/jzgcsgsdxj_1.html

本文将从五大方面：材料、设计、使用、施工以及环境因素简述建筑工程之所以要进行加固的原因。[查看]

http://www.shhorse.com/Article/jsgcjgwdyy_1.html

植筋是指在混凝土、墙体岩石等基材上钻孔，注入植筋胶，再插入钢筋或型材，胶固化后将钢筋与基材粘接为一体，是加固补强行业较常用的一种建筑工程技术。本文将介绍植筋施工工艺的操作流程。[查看]

http://www.shhorse.com/Article/zjsggy_1.html

预应力技术是20世纪革命性的结构构思，已广泛用于土木和建筑工程。针对桥梁带载加固后加补强材料应变（应力）滞后的先天不足，预应力加固技术在桥梁加固中的应用具有更为特殊的意义。推广与普及预应力主动加固设计思想，对建立与完善我国桥梁加固设计理论，提高加固工程设计质量具有指导意义。[查看]

http://www.shhorse.com/Article/qljgsjbxqs_1.html

桥梁、房屋建筑结构的加固改造是建筑工程中的一项重要工程。其中碳纤维布加固技术由于高强高效、不改变截面、抗腐蚀、耐老化、施工便捷等明显优势，在结构加固工程中应用十分广泛。碳纤维布施工的每一步都有其具体的要求，今天我们主要来看一看碳布加固施工时界面处理的具体要求。[查看]

http://www.shhorse.com/Article/tbjgsgzjmc_1.html

众所周知,建结构的加固是一项 牵涉面广、受诸多因素制约、不定性多而 繁杂的 综合工程。20 世纪80年代以来, 随着我国市场经济的迅速发展, 城镇建筑工程大量兴建, 高楼林立, 建筑业蓬勃发展。有关政府主管部门 和社会公众迫切要求明 确建筑 结构 的目标安全使用期即结构的设计使用年限。[查看]

http://www.shhorse.com/Article/ljzjgjgsjd_1.html

随着建筑行业迅速发展，所需要的混凝土材料对于工程中也有了更多的要求。作为一种新型的加固技术——碳纤维复合材料加固技术，在施工效率，防腐蚀方面都有非常优秀的性能。在投入使用后的建筑工程，使得建筑物会因为各种各样的因素均要进行修复与加固。也广泛开始在国内使用这种材料进行加固混凝土。目前，国内市场上主要分为织物和板材两种类型的碳纤维复合材料。[查看]

http://www.shhorse.com/Article/txwjgzhntj_1.html

砌体出现裂缝是非常普遍的质量事故之一。砌体轻微细小裂缝影响外观和使用功能，严重的裂缝影响砌体的承载力，甚至引起倒塌。在很多情况下裂缝的发生与发展往往是重大事故的先兆，对此必须认真分析，妥善处理。本文将主要对建筑工程砌体结构裂缝产生的原因与加固处理措施进行探讨。[查看]

http://www.shhorse.com/Article/qtjglfcsdy_1.html