近年来，世界各地发生了不同程度的地震灾害。地震灾害频发，给人民群众带来了巨大的危害，造成了严重的财产损失。既有混凝土结构改造受自然环境、使用环境等多种因素的影响，表现出不同程度的承载力不足、过度退化等缺陷。国内外学者对工程结构的损伤提出了不同的维修和改造方法。桥梁改造采取了一定的措施，以提高构件和整个结构的承载能力和使用性能，以满足新的要求。换句话说，有必要处理桥梁不能满足继续使[查看]

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碳纤维结构加固技术是在混凝土结构表面粘贴碳纤维片材或碳纤维片材实现混凝土结构加固改造的一种新型技术。由于建设项目使用寿命长，一些工程由于设计荷载标准过低而遗留问题。此外，一些项目的使用环境也比较复杂。大多数结构物长期暴露在外界环境中，受到温度、降雨、大气等环境因素的腐蚀。在长期使用过程中，混凝土梁柱存在承载力下降、安全性能不同程度下降等问题。[查看]

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10月31日，第九届江苏省工程结构鉴定与加固改造学术会议在江苏常州圆满落幕，上海悍马建筑科技有限公司作为协办单位受邀出席。大会邀请了众多在工程结构和鉴定领域杰出的权威专家作主题发言，围绕城市更新、减震隔震、古建筑加固等议题进行深入探讨。上海悍马建筑科技有限公司技术总监、同济大学博士后研究员谭成带领团队出席此次会议，并作《碳纤维盖梁加固实验研究与工程实例》主题报告，与来自五湖四海的专家学者、行业人士们展开友好交流。上海悍马还在现场开设展位，展示了碳纤维布、预应力碳纤维板、植筋胶、网格布、粘钢胶等主打产品，吸引众多嘉宾[查看]

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无论是建筑物还是结构，结构中最重要的承重构件是柱结构，其可靠性和舒适性与其密切相关。钢筋混凝土柱是目前我国主要建筑结构中最常用的柱结构。我国工程领域的发展已从以大量新项目为主的第一阶段逐步过渡到新项目与维修改造项目并存的第二阶段。因此，如何在资源较少的情况下对建筑物进行可靠加固，是当前科研领域的一个重要研究课题。碳纤维布包裹和包裹约束混凝土柱能有效地提高柱的轴压承载力。CFRP约束混凝土能显著提高混凝土的抗压强度，提高混凝土的延性。同时，对于混凝土结构加固改造工程，CFRP加固混凝土柱技术具有许多优点。(强度高、重[查看]

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你们都知道吗？只有人类头发厚度十分之一的高性能碳纤维的抗拉强度是钢的7至9倍，其比重仅为钢的四分之一。看似简陋的碳纤维是新材料世界中的一匹“黑马”。在几千度的高温下，其他纤维被化成灰烬，但没有发生变化。随着我国基础设施数量的迅速增加，建筑业的重点逐渐转向现有结构的加固和改造。近年来，粘贴碳纤维布加固结构已逐渐成为结构加固的主流方法。碳纤维布筋用于混凝土梁的弯剪加固、楼板的抗弯加固和柱的抗震加固。广泛应用于道路桥梁、水利、能源、工厂、建筑、学校、医院等工业、民用、市政建筑的加固。它可以提高建筑[查看]

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在建筑结构的加固改造中，由于涉及到的人员对加固和重建技术认识不深，要么加固不够，要么加固过度。或者过多地追求对经济投资的控制，那些需要通过中标来加强和加强的低价组件或节点还没有得到很好的加强。虽然隐患仍然存在，但他们经常会遇到什么错误的想法？1.我不明白结构，错误地把粘钢和碳纤维视为万能的加固理念：加固方法的选择与结构的计算结果密切相关。根据计算结果合理配置加固方法是非常重要的。常用的加固方法有：外包钢、粘结钢、粘结碳纤维、加大截面、增加支点、预应力等。2.构件因错误而加固，接头加筋过大或接头未加筋：虽然加固方法是[查看]

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砌体结构配筋对策碳纤维包覆通过对建筑砖砌体结构进行现场加固，通过模拟试验和有限元分析，可以讨论不同碳纤维布应力比和布层加固效果。然后，根据砖砌体结构的实际应力比，对碳纤维布加固的可行性进行了分析，确定了碳纤维布层。在正常情况下，施工人员必须使用两层或两层以上的碳纤维布来满足建筑砖砌体结构加固的需要。根据实际工程改造和加固，选用2层以上碳纤维布对砌体结构进行加固。如果碳布的数量超过3层，则需要选择其他加固方法。由于碳纤维布的利用率很低，及时选择三层以上碳纤维布材料的加固效果相对有限，需要消耗的材料成本相对较高，这是不[查看]

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 2021城博会将以“韧性城市，低碳生活”为主题，聚焦一体化建设、品质化提升、数字化转型、安全韧性发展，通过展览展示撬动全产业联动，积极推动重大工程、重点区域、旧区改造、美丽社区、智慧物业、基础设施等市场需求，聚焦碳达峰、碳中和与建筑业的有效衔接，满足市民群众对美好生活的追求。上海悍马将在现场搭建专属展位，欢迎大家莅临。会议概况 2021年10月29日-31日 上海浦东新区博成路850号世博展览馆  会议组织主办单位：联合国人居署、上海市住房[查看]

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钢筋混凝土结构加固1)对单向框架进行加固或改造为双向框架，或采取加强建筑物和屋面完整性、同时增加抗震墙和抗震支撑构件等措施。2)单跨框架不符合鉴定要求时，将抗震墙、翼墙、抗震支座等抗侧力构件添加到大于24m的抗震墙间距上，比框架剪力墙结构大，或将相应轴的丹Kua框架改为多跨框架。(3)框架梁柱钢筋或承载力不符合鉴定要求时，可采用钢套、扩大截面法、粘贴钢板或粘贴碳纤维增强聚合物(CFRP)织物等进行加固。4)当框架柱轴压比不符合识别要求时，可采用扩大截面法对框架柱进行加固。5)当建筑物刚度弱、不均匀或扭转效应明显时，[查看]

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2021年7月22-24日，第三届全国在役桥梁安全运营保障技术大会顺利召开。上海悍马建筑科技有限公司受邀出席，技术总监谭成博士在大会作主题报告。本届大会由同济大学土木工程学院桥梁工程系和桥梁工程与技术网联合主办，国联云桥梁直播平台，北京国联视讯信息技术股份有限公司承办。上海悍马在现场开设展位，与来自五湖四海的专家学者、行业人士们展开友好交流。现场展示碳纤维布、预应力碳纤维板、改性环氧注射式植筋胶、碳纤维网格布、3D施工视频等，吸引大批人员驻足观看和咨询，成为展会上的一大亮点。会议围绕“安全检测与评估&r[查看]

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