对于房屋的整体构成而言，房梁在其中扮演了重要的角色，虽然承重梁、房屋支柱等建筑构件对于房屋的正常使用都是相当重要的，但是，房梁在其中所扮演的关键角色也是大家不可轻视的，而且房梁对于房屋上部分的重量也起到了不可替代的绝大部分的承载能力，由此可见，房梁对于房屋的正常使用有多么的重要。当房梁出现质量问题的时候，需要及时做好加固补强工作，这样才能保证房屋的安全使用。一、房梁容易出现哪些质量问题?对于已经投入使用时间长达二三十年的房梁来说，这类房梁在使用多年后还是容易表现出多种质量问题的，对于这类房梁而言，要针对其出现的不同[查看]

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现在的大梁加固越来越常见，因为很多房子都有一定的历史了，所以要对房子的大梁进行检测，看看是否还能发挥很好的承重效果。如果检测结果不是特别令人满意，就会有相应的检测报告来建议业主做大梁加固施工。因为涉及到了房子的主要承重结构，所以也需要找有资质的加固公司来进行加固施工，只有把这些方面都做好之后，后续的施工过程才能够顺利展开。其实过去一直就有加固这方面的服务，但是因为过去的加固需求没有这么明显，所以在这些方面还不是特别规范。但是开始有越来越多的加固公司出现之后，就开始推出了相对正式的加固施工方案。这样能够让业主更加认真[查看]

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碳纤维加固技术已成为当今主流趋势，碳纤维加固的场所随处可见，例如超市纤维加固、银行柱子、桥梁裂缝修补等，甚至碳纤维也可以用到地暖上?碳纤维加固包括碳纤维布加固和碳纤维板加固两种。碳纤维材料用于混凝土结构加固修补的研究始于80年代美、日等发达国家。我国的这项技术起步很晚，但随着我国经济建设和交通事业的飞速发展，现有建筑中有相当一部分由于当时设计荷载标准低造成历史遗留问题，一些建筑由于使用功能的改变，难以满足当前规范使用的需求，亟需进行维修、加固。国内最早通过的规范是2003年《碳纤维片材加固混凝土结构技术规程》，其编[查看]

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我们大部分建筑已经进入老旧期，因此近几年建筑结构加固工程也在不断增多，各种加固施工工艺和加固材料也应运而生。在建筑结构加固工程中，常用加固材料有工型钢（粘钢加固）、钢筋（植筋加固）、碳纤维复合材料等，其中能够被广泛运用的就是碳纤维复合材料，不管在梁加固、楼板加固、柱子加固、钢结构构件加固都少不了碳纤维这一个加固材料。据加固之家了解到，在碳纤维复合材料中，碳纤维布广泛被认为具有轴向强度和模量高，无蠕变，耐疲劳性好，热膨胀系数小，耐腐蚀性好等优势，而且它能够被运用到各种特殊截面加固，不受施工环境影响。然而，除了拥有优点[查看]

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(1)粘钢或粘碳布：采用该加固方式进行施工处理，可以加快施工速度，在不影响结构外形的前提下直接完成抗震目的的加固;单以胶粘接钢板或碳纤维布对梁进行加固，其长期抗老化性能还有待考察。(2)加大梁横截面：梁是建筑物的重要重力支持，对梁的截面进行加大，可以大大提高构件的承载力;与此同时，对梁的截面进行增加相应会增加结构的自重，促进楼层净空的减少;若全采用梁加大横截面法，需要做好混凝土、钢筋、模板等各个工序的施工配合，施工的工程量相应加大。(3)框架结构梁底加固：对结合面及钢板结合面进行加固处理是整个加固施工过程的关键。干[查看]

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1.框架梁加固(1)采取结构胶粘钢板剪力箍加固框架梁，并在钢板表面抹水泥浆。(2)对非结构垂直裂纹进行结构胶灌注加压封闭处理。(3)对于主梁端部箍筋不满足规范要求的梁体，可在梁端粘贴U形碳纤维布提高抗剪能力。(4)进行钢筋阻锈处理，穿入加强通长筋，植入U形箍筋，安装抗剪钢托座并采用对拉螺栓固定。2.框架柱加固(1)可根据现场实际情况和施工条件在原柱四周加包钢筋混凝土，增强区域框架柱承载能力。(2)框架柱轴压比超过规范规定可根据碳纤维布试验结果缠绕加固，增加柱混凝土侧向约束，并提高构件在地震荷载作用下的变形性能。(3[查看]

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当桥梁支座出现病害时，通常需要进行桥梁支座更换，然后需要再提升桥梁进行支座更换。建筑加固利用碳纤维、粘钢、高压灌浆对建筑进行加强加固。此技术广泛用于设计变更，增加梁、柱、悬挑梁、板等加固和变更工程，是目前建筑结构抗震加固工程上的一种钢筋后锚固利用结构胶作用的连接技术。厂房加固修补墙体一般都是粘钢或者粘贴碳纤维布，柱子的加固方式一般也是粘钢，或者粘贴碳纤维、包钢，等。一般受损伤较严重的地基或者承重柱，都采用混凝土置换的方法，使原来的破损的混凝土打掉，重新建模灌浆。房屋加固可以从两个层面来讲，一是因房屋破损而进行的维护[查看]

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 　大家会发现，很多桥梁投入使用较长时间之后，都会表现出很多问题，对于这类桥梁而言，还是要采取适宜的桥梁加固措施对其进行加固维护的，有些桥梁存在的问题明显，更不能忽视这些桥梁问题，如果长时间得不到修缮，将会影响到桥梁的正常使用，存在哪些问题的桥梁需要及时对其进行加固呢？　　一、裂缝问题　　很多桥梁的表面都存在严重的裂缝问题，这些桥梁由于投入使用时间较长，平时也很少对其进行养护，所以这些桥梁长期处于露天环境中，每天经过风吹日晒，还是会表现出很多问题的，其中较为严重的就是裂缝问题，桥梁的裂缝问题一般会用水泥砂[查看]

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  　碳纤维加固法可用于混凝土结构抗弯、抗剪加固，同时广泛用于各类工业与民用建筑物、构造物的防震、防裂、防腐的补强。混凝土结构物、桥梁及建筑物的梁、柱、面板加固。隧道、港湾设施、烟囱、仓库、厂房的加固。受盐害的混凝土、桥梁以及河川构造物的防护和加固。　　　　碳纤维加固的施工步骤一般包括：施工准备—砼表面处理—涂刷底胶—构件表面残缺—修补—粘贴碳纤维—表面养护—找平材料配置—底层或树脂配制—浸渍树脂配[查看]

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武汉军山长江大桥位于湖北省武汉市西南郊，是京珠、沪蓉两条国道主干线跨越长江的共用特大桥梁。这是国内最宽的深水特大型公路桥梁，日均通行车辆3.4万辆，高峰日达4万辆，60%以上为大、中型货车。它是目前国内最大的预应力加固应用案例，共计46跨，每跨70套条，总计3220套预应力碳纤维系统。悍马预应力碳纤维板加固采用主动加固手段，缓解普通加固工法应力滞后的问题，提升逾1倍的承载力。从本质上解决构件裂缝问题，提高开裂的荷载，闭合原构件裂缝，还能控制挠度。横坐标为挠度（mm），纵坐标坐标为载荷（KN）—&mdas[查看]

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