桥梁作为现代化的交通枢纽，有着很重要的位置，现在的桥梁大多是有钢筋混凝土构建而成，时间久了，就会出现一些问题，如果出现病害的桥梁未及时做好维修就给处理措施，这样就会对人身安全造成一定的影响。[查看]

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灌钢加固也被称作包钢加固，就是在钢筋混凝土梁、柱四周包以型钢，注入悍马灌注胶，让钢板和混凝土成为共同受力承载体，达到加固的目的的一种加固方法。[查看]

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无论是房屋还是桥梁建筑，使用久了，就会出现这样或那样的问题，这个时候就需要对这些建筑进行加固处理，那么，加固的方法都有哪些呢[查看]

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当梁、板、柱等构件承载力或配筋不足时，就会用到增大截面加固法这一加固技术。增大截面加固技术也称作外包混凝土加固技术，主要增大构件的截面和配筋，从而提高构件的强度、刚度、抗裂性和稳定性等，这种方法也可以运用到裂缝修补中。[查看]

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桥梁是我们常用的交通设施之一，一座桥梁从建成到使用，涉及到很多方面，任何方面不足都可能会导致桥梁出现裂缝。那么对于裂缝的几种有效的加固方法[查看]

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现代建筑结构大多为混凝土结构，但是有些建筑的钢筋混凝土构件受到腐蚀或承载力不够时，这就需要对结构本身进行加固，以直接提高它的抗力和刚度，在加固的结构中，梁构件的加固也是比较普遍的。[查看]

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近几年新闻上桥梁事故频发，为了确保桥梁的安全性及人身安全。对于桥梁的检测和维修加固时现代桥梁的重中之重，可是在加固某些桥梁的时候难度是比较大的。那么桥梁加固的限制因素都有哪些呢[查看]

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增大截面加固技术也称作外包混凝土加固技术，主要增大构件的截面和配筋，从而提高构件的强度、刚度、抗裂性和稳定性等，这种方法也可以运用到裂缝修补中，不过最常用到的地方就是梁、柱、基础、板、屋架等构件。[查看]

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碳纤维布加固是目前常用语建筑加固改造的方法之一，大家知道，碳纤维布与碳纤维胶是配套使用的，通常用于梁、板、柱、屋架、桥墩、桥梁等结构的加固维修工程中，碳纤维布加固工程很常见，但是施工的这些细节，你都做对了吗[查看]

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我国拥有内海和领海面积达38万平方公里，内河也有七大水系。如此庞杂的水域系统，必然拥有数量巨大的桥梁、码头等相关设施。但是随着时间的推移，加之潮湿环境的作用，这些设施会比普通钢筋混凝土结构更易产生病害。对它们的加固必不可少也关系重大！[查看]

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