碳纤维布又称碳素纤维布、碳纤布、碳纤维编织布、碳纤维预浸布、碳纤维加固布、碳布、碳纤维织物、碳纤维带、碳纤维片材（预浸布）等 。碳纤维加固布是一种单向碳纤维加固产品。碳纤维布的规格各个厂家略有不同，上海悍马建筑科技有限公司生产的碳纤维布较常用的主要有HM-20、HM-30两种型号，分为200g/㎡、300g/㎡。上海悍马碳纤维布每卷100m，多种宽度：100mm、150mm、200mm、250mm、300mm、500mm及其他工程所需的特殊宽度。碳纤维胶分树脂和固化剂两部分，又称为A、B组份，环氧树脂本身是环保的，[查看]

http://www.shhorse.com/Article/txwbynxggh_1.html

　　我国从1997年开始从国外引进碳纤维复合材料加固混凝土结构技术，并开始进行相关研究。由于其巨大的技术优势，近几年，上海悍马建筑科技有限公司联合清华、同济、复旦等国内高校相关学者、教授开展了此项研究工作，并取得了一批接近国际先进水平的研究成果。由于我国具有**上巨大的土木建筑市场，碳纤维加固材料基本都使用上海悍马的。如：东方明珠、苹果（上海）研发中心、上海环球国际中心、白云机场、上海世博园等。　　其他应用　　在铁路建筑中,大型的顶部系统和隔音墙在未来会有很好的应用,这些也将是碳纤维很有前景的应用方面。压力容器主要[查看]

http://www.shhorse.com/Article/300gtxwbdj_1.html

　　碳纤维布加固技术在上世界80年代就被西方国家所研究，虽然我国的碳纤维加固技术起步相对较晚，但是这十几年来我国对于碳纤维加固技术的研究一刻也没有落下，经过短短的几年，我国的碳纤维加固技术已经达到国际一流水平，目前被广泛应用于加固领域中。碳纤维加固已经成为众多加固方式的首选。　1、工程量少　　　随着建筑加固技术的不断发展，同样的加固工程，施工量较多的加固方式注定是要逐渐退出加固舞台的，碳纤维加固施工法操作简单，工程量较少，属于高效加固施工方式。　　2、节约施工时间　　　和传统的加固方式相比，碳纤维加固技术预算的施工[查看]

http://www.shhorse.com/Article/jzjgysxtxw_1.html

在建筑加固领域，碳依然是应用很广泛的一种元素---碳纤维加固是最受欢迎的加固技术之一。从成分上看，碳纤维就是一种含碳量95%以上的材料，跟家里烧的炭没多大区别，但其结构与炭完全不同。这种材料是由片状石墨微晶等有机纤维沿纤维轴向方向堆砌，然后碳化及石墨化处理而成。也就是说，这是一种完全由人工干预制造而成的无机物材料。简单来说，碳纤维可分别用聚丙烯腈纤维、沥青纤维、粘胶丝或酚醛纤维经碳化制得。原料不同，制作出来的碳纤维也完全不同，其中由聚丙烯腈纤维原丝制得的高性能碳纤维，其生产工艺较其他方法简单，产量约占全球碳纤维总产[查看]

http://www.shhorse.com/Article/txwclztxwb_1.html

碳纤维是随着军工事业发展起来的新型材料，近年来被广泛的应用于航空、车辆、体育休闲、水利、铁路等项目中，今天我们讨论的建筑碳纤维，顾名思义就是建筑工程上用的碳纤维加固材料，它是如何在建筑上运用的？一起来看一看。建筑用的碳纤维布是什么材料制作的？建筑用的碳纤维是采用聚丙烯腈基原丝编织而成的单向布，单向碳纤维布应用于对混凝土、钢或者其他构件的修复、加固效果明显，其抗拉强度可以达到3500MPa以上，为普通建筑用钢材的10倍，而比重仅为钢材的四分之一，是建筑加固的得力助手。总的一句话，建筑碳纤维是一种高强轻质的高性能材料。[查看]

http://www.shhorse.com/Article/jzydtxwbss_1.html

一般隧道大多采用直墙拱顶结构的，其中半园顶在结构受力上是不应该损坏的，正常情况下，它是不需要加固的，除非是施工质量不过关，出现施工质量问题，如果是这样，碳纤维布加固是起不了多大作用的，如果隧道净空较大，有空间进行二次衬砌加固，则采用二次衬砌加固。对于直墙部分，如果有损坏，可以用碳纤维加固，编写专项施工方案，请设计、监理、甲方等相关单位确认后，找一家专业施工队伍施工，千万不能找一个不懂碳纤维加固，特别是不懂加固的施工队伍，那样就会带来更多的麻烦。如果隧道采用的不是直墙拱顶结构，而是矩形截面形式，那你的隧道顶部有可能也[查看]

http://www.shhorse.com/Article/txwbjgsdrh_1.html

碳纤维材料适用于各种结构类型、各种结构部位的加固修补，如梁、板、柱、屋架、桥墩、桥梁、烟囱、筒体、壳体等结构；另外，砖砌体的某些力学性能也可以用碳纤维进行加固。具体说来可以但不限制于：利用碳纤维加固公路桥敦结构、对既有钢筋混凝土烟囱的加固；构件抗弯加固、梁柱构件的抗剪加固、混凝土柱子牛腿断裂加固、砌体的抗震加固、承载力不足加固、楼宇增层加固、框架柱轴压比超限加固、楼板开裂加固、剪力墙开洞加固、楼面荷载增大加固、桥梁断裂、旧桥大修加固和水塔加固等。碳纤维片材加固修复混凝土结构规范采用粘贴碳纤维片材加固混凝土结构时，应[查看]

http://www.shhorse.com/Article/txwbzjgjgf_1.html

碳纤维材料加固混凝土方法在设计、加固技术等方面存在其他加固方法不可比拟的优势，主要表现在：(1)加固形状可根据被加固结构灵活设计，可操作性较强；(2)施工高效，便捷，不需要大型施工机械，几乎不占用施工场地，加固工作可以在不影响建筑物使用的情况下进行；(3)适用面较广，可用于各种建筑物形状的结构加固，并且加固后不改变结构的形状，不影响结构的外观，能较大的保证原有建筑空间；(4)性价比较高，尽管碳纤维材料单价较高，但施工工期短，用工少，不需要施工机械，投入使用后维修费用较少，碳纤维加固方法综合造价低。[查看]

http://www.shhorse.com/Article/txwbjghntf_1.html

碳纤维加固与传统的加大混凝土截面或粘钢混凝土补强相比，具有节省空间，施工简便，不需要现场固定设施，施工质量易保证，基本不增加结构尺寸及自重，耐腐蚀、耐久性能好等特点。另外，采用该工法，可大大提高建筑物的使用寿命，降低加固成本。因此，碳素纤维作为划时代的补强材料，而备受青睐和关注。它的特点如下：（1）强度高、延性好碳纤维布具有优异的物理力学性质，抗拉强度2000-4500MPa（是普通钢材的10倍左右），弹性模量是普通钢材的1-2倍。以其强度来提高承载力，以其高弹性模量来改善结构的延展性，从而达到加固的目的。（2）耐[查看]

http://www.shhorse.com/Article/wsmjgxztxw_1.html

过去50年，在已有建筑结构型式中砌体结构占相当大的比重，且砌体结构本身抗震性能及使用年限就有局限性，所以加固砌体结构已迫在眉睫。汶川地震底层砖砌抗震墙破坏然而，传统的砌体加固技术，无论是增设圈梁、构造柱的整体抗震性能加固，还是钢丝网片夹板墙的抗震承载力加固，都需要对墙体进行敲凿，对墙体造成一定的损伤，影响原有建筑的结构，因此，选用适合的加固方法十分重要。随着加固技术的发展，碳纤维加固法应运而生，其利用材料本身高强的性能及相应的加固措施，将传统加固方法的弊端一应抛却，实现了精准加固。今天，小悍就从砌体墙的破坏形式说起[查看]

http://www.shhorse.com/Article/hntqzttxwb_1.html