这是个讲究体验的时代，那你有没有这样的体验？走路的时候看见路面裂缝？看房买房的时候看见墙体裂缝、楼板裂缝？钓鱼的时候看见桥梁裂缝？开车的时候看见高速公路裂缝？游玩的时候看见建筑裂缝？裂缝！裂缝！裂缝！裂缝修补则用裂缝修补胶，结构补强则要用加固材料进行加固。[查看]

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高速公路保镖：悍马灌缝胶，一起保卫公路，阻止裂缝进一步恶化。[查看]

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桥梁支座是用于桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要构件，可谓一座桥梁的咽喉所在，关系重大，一旦出现病害，将影响到上下部结构的使用寿命和交通安全。目前，新建的公路桥梁几乎全部选用橡胶支座。特别是高速公路桥梁，橡胶支座的用量大，病害多，事故频繁发生，支座病害处治及更换刻不容缓。[查看]

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近年来，我国高速桥梁建设发展飞速。依据各省对运营中高速公路桥梁病害状况的调查显示，国内大量的空心板桥出现了不同程度的病害，主要表现在以下几个方面：[查看]

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随着社会的发展、科技的不断进步，高速公路的重要性越来越显著，而作为公路一部分的隧道，对其使用功能的要求也越来越高。公路隧道经过一段时间的运营后,由于围岩的风化、洞内设施的老化等，一般7～10年需要整修一次。隧道加固可以延长隧道的使用寿命，用少量的资金投入，使隧道能够重新满足交通的需求。[查看]

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金丽温高速公路自修成通车以来，每年有计划地、有重点的开展桥梁加固维修工作。在此次排查工作中，发现有部门桥梁因为重型荷载、风雨侵蚀等原因存在裂缝、钢筋锈蚀、支座损坏等病害，严重影响桥梁的通过能力，增加行车的危险，因此需要对这些桥梁进行加固维修，消除隐患。[查看]

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如果是一条笔直宽广、一望无际的高速公路，看上去很使人舒心，车辆跑起来好象会更快，但它却也蕴藏着危险。[查看]

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桥梁在使用过程中会出现不同类型不同程度的病害，2013年，有关方对汾灌高速公路桥梁进行了定期检查，发现其中14座桥梁的病害较为严重，尤其有两座桥梁梁体下绕超限。为了保证桥梁的正常使用和耐久性，需对上述桥梁进行维修加固施工。[查看]

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江苏省盐徐高速公路，东起沿海高速公路盐城东枢纽，在建成通车以后，盐徐高速跨地方路，箱梁被车辆撞损，形成砼破损及箱梁底板和腹板裂缝，需要进行加固。[查看]

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在众多针对桥梁结构的维修加固技术中，预应力碳纤维板加固桥梁技术作为一种新型的桥梁加固技术，已经得到了日益广泛地关注。近日，在江苏省宁常镇潥高速公路通济河大桥的加固工程中，就应用了预应力碳纤维板加固技术。[查看]

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