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旧港码头结构加固修复方法

文章出处:悍马加固材料人气:12发表时间:2021-10-08 17:12:00【

三种不同类型的码头加固比较


从以上三种不同加固方式的对比可以看出,结构钢粘接技术快速高效,无需停产即可完成,对装卸作业影响较小。施工工艺比较简单,施工占用空间小,对周边环境影响小。加固后的结构外观基本没有变化,比较轻巧。由于钢板薄,材料轻,结构的重量增加很小,但对加固和修补位置的选择有一定的要求。碳纤维混凝土技术基本不增加原构件重量和原构件尺寸。具有强度高、效率高、施工质量好、耐腐蚀、经久耐用等特点。由于建设工期短,避免或减少了停工时间,相应减少了终端生产建设的突出矛盾,企业生产经营收入得到相应保障。


通过工程实践证明,码头加固改造工程的结构强度和刚度采用结构粘结钢筋加固技术,结构强度和刚度满足设计要求。碳纤维混凝土技术可应用于码头梁等较复杂的部位,具有相当灵活的适应性。经检测,采用本工艺方法加固后,主要技术指标均能达到原设计要求。码头建成投产后,状况良好。因此,这项高科技也适用于旧码头改造工程。通过结构加固加固,增强结构承载力,


综上所述,根据不同部位和生产状况,引进不同的高新技术并应用于港区码头结构的修复,不仅投资低、建设周期短、见效快。


这是结构粘接钢技术和碳纤维混凝土技术首次移植到上海港湾码头。由于钢筋混凝土构件经常受到水位波动的影响,最终效果需要码头管理人员细心维护和长期观察。