碳纤维布自从出现以后，就是加固行业当中的主力军，各类各样的项目都会用的上。加上和环氧树脂浸渍胶的完美配合，更让碳纤维布的加固效果不断变好。今天小编要给大家举一个例子，说说碳纤维布在水工隧洞中加固的运用。

　　水工隧洞受水流的冲刷、磨损、气蚀等，随运行时间的增长，会出现裂缝、渗漏、老化等问题，严重影响结构的安全性和耐久性。传统的喷混凝土或挂网浇筑混凝土等水工隧洞加固技术，相当于对隧洞进行二次衬砌，施工难度大、周期长，经济效益差，且改变了隧洞的过流断面，投入使用一段时间后，又要面临新的加固问题，周而复始形成恶性循环。

　　修复加固具体做法是沿钢筋混凝土发电管、灌溉管的全长和全断面粘贴碳纤维布和玻璃纤维布。加固效果良好，工程造价比钢板衬砌加固降低了30%~40% 。

　　施工中需注意的问题

　　（1）粘帖碳纤维布时，必须驱除纤维丝内的空气，使碳纤维布表面平整。当出现空鼓且面积少于100 cm2时，采用针管注浆方法填实空鼓；空鼓面积超过100 cm2时，应切除后重新粘贴。

　　（2）碳纤维布粘贴时需搭接的，搭接长度应满足规范要求，一般应不小于10 cm。

　　（3）粘贴碳纤维布时一定要根据碳纤维所起作用，选择正确的纤维方向。

　　（4）碳纤维布为导电材料，施工时应采取相应的有效保护措施。

　　（5）后续施工不得破坏已经完成的碳纤维，不得靠近碳纤维焊接、烘烤。

　　碳纤维材料在隧洞加固中优点十分突出，主要如下：

　　（1）可以任意裁剪，加固各种形状（圆形或复杂曲面）的结构。

　　（2）加固补强时不需要使用大型加固机具，工程效率高，施工速度快。

　　（3）耐腐蚀、抗渗、抗冲刷。

　　（4）可有效封闭混凝土裂缝，从而延缓或消除裂缝的出现和扩展。

　　（5）加固后不改变原有断面的大小和形状。

　　（6）加固效果好，不需要进行后期维修，较为经济。

　　碳纤维布无论是在施工中还是经济方面，都是十分有优势的一种加固方式，悍马的碳纤维布无论是在施工，还是质量上都是经过实践验证的，不会让大家失望，想要购买的朋友可以一试哦~