粘贴碳纤维法加固轴心受压柱Z-1计算书[查看]

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桥梁加固技术有哪些？注意事项？[查看]

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目前，钢结构广泛应用在建筑、厂房、桥梁等结构中，特别是钢结构厂房是近几年的重点。随着时间的推移，钢结构厂房会出现各种各样的病害，为此提供完整可靠的加固解决方案十分重要。 如此，钢结构厂房加固设计应该如何走？[查看]

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《建筑设计防火规范》GB50016-2014（2018版）修订内容解读[查看]

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《建筑设计防火规范》GB50016-2014局部修订条文（2018年版）[查看]

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悍马预应力碳纤维复合板加固系统自2012年研制成功以来，已成功运用于多项实际工程加固实例中，都取得了良好的加固效果与长期的稳定性。在不断应用的过程中，悍马预应力碳纤维板加固系统依托于理论分析与试验验证，在材料、参数、成型工艺等多种方面进行稳定性与锚固效率的改进。至今已经完成了3代改进版，并且仍在验证更加节约，更加经济的新型锚具及夹具。[查看]

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规范规定的预应力碳纤维复合板加固法应用范围[查看]

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目前在国内的土木工程加固设计和施工过程中，应用碳纤维加固的手段绝大多数是传统的非预应力碳纤维织物或板材粘贴的工艺路线，即利用碳纤维产品的纤维方向优异的抗拉强度对目标结构本身进行一定的补强。[查看]

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近年来，随着桥梁车辆的增大和吨位的增加，以及风雨侵蚀自然老虎等因素，桥梁破损病害严重。在加固界，目前新的加固方法是预应力碳板加固法，能够起到事半功倍的效果。[查看]

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增大截面是我们建筑加固柱、梁等构件常用的一种加固方法，目前工艺也比较成熟，它是通过增大原结构构件的截面尺寸并增配计算所需的钢筋与原结构共同受力，以此提高被加固构件的承载能力。[查看]

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