冬天了加固胶水结晶了怎么办？[12-23 15:59]

结晶的解决措施  1. 水浴加热法：将环氧树脂隔水放置于水中，水温宜在50℃到60℃之间，加温的同时对胶体进行单向搅动，要确保所有晶体完全融化，任何一个微小的未融化晶体都可以作为“晶种”在几天内引发再次发生结晶。因此搅拌的时间不能过短，要确保容器壁和底部的晶体也全部融化，热量分布均匀。搅拌均匀至结晶彻底消失后方可施工。注意：加热后的环氧树脂胶须冷却至常温后使用，否则易发生爆聚现象。2. 取暖设备加热：将环氧树脂胶排列堆放成环形，中间预留1米宽的面积放电暖设备，在环

进口碳纤维布具有哪些显著的优势？[12-23 14:01]

　和国产的碳纤维布相比，进口碳纤维布的确具有多重优势。　　　　1、价格适中。单位施工面积所产生的各项成本支出都是相对较低的，而且也能保证加固质量的达标。　　　　2、更能针对性的处理建筑物的质量问题。进口碳纤维布的针对性更强，和国产材料相比，面对同样的加固施工工程，使用进口碳纤维布更能彻底的解决建筑物的质量问题。　　　　3、施工的可控性更强。在施工环节，使用进口品牌的碳纤维布进行加固施工，也更能全程把控实时的加固质量，确保完工后碳纤维布加固质量能够顺利通过验收环节。　　　　4、耐腐蚀性更强。进口碳纤维布的耐腐性更高，

影响碳纤维布价格因素有什么？[12-23 11:15]

　有很多因素都会影响到碳纤维布的价格，对于进口的碳纤维布来说，影响其市场售价的因素主要有以下几个。　　　　1、材料规格　　　　不同规格的碳纤维布的市场售价还是存在较大差异的，比如，300g /和200g碳纤维布的市场售价完全不同。　　　　2、国际认可度　　　　如果某个进口品牌的碳纤维布材料在国际上的认可度相对较高，那么这类碳纤维布的市场售价也往往会更高一些。　　　　3、品牌在国际市场中的影响力　　　　有些进口品牌的碳纤维布由于使用性能优胜，所以众多客户对其的评价都是相对较高的，久而久之，这些品牌的碳纤维布在国际建材

300g碳纤维布对加固建筑结构[12-23 09:41]

　　我国从1997年开始从国外引进碳纤维复合材料加固混凝土结构技术，并开始进行相关研究。由于其巨大的技术优势，近几年，上海悍马建筑科技有限公司联合清华、同济、复旦等国内高校相关学者、教授开展了此项研究工作，并取得了一批接近国际先进水平的研究成果。由于我国具有**上巨大的土木建筑市场，碳纤维加固材料基本都使用上海悍马的。如：东方明珠、苹果（上海）研发中心、上海环球国际中心、白云机场、上海世博园等。　　其他应用　　在铁路建筑中,大型的顶部系统和隔音墙在未来会有很好的应用,这些也将是碳纤维很有前景的应用方面。压力容器主要

植筋胶的品质怎么辨别[12-22 17:10]

认真做好一件事，一定会有人尊重的。即使经历过挫折，悍马仍然相信这件事。屏蔽身边所有嘈杂的声音，成立“悍马加固”的品牌，花了整整十年时间，做能加固的产品。悍马的想法是拯救混凝土病患于危亡。虽然曾一度艰难，但努力浇灌的花朵终于绽放。现在悍马做的加固产品，全国大到都市中心、国道桥隧，小到民房住宅，都在用。在悍马看来，设计产品，要回归加固本真。加固所需要的，不是极尽繁华，而是坚固和耐用。把不好用的变好用，把不耐久的变耐久。  今天特别推荐「悍马」精品——改

悍马预应力碳板加固系统[12-22 15:58]

悍马预应力碳纤维板加固系统，由预应力碳纤维板和两端刚性锚具组成。通过两端锚具的夹片夹持向预应力碳板施加预应力，使碳板永久锚固在混凝土上，这样就沿结构件受弯拉的方向对混凝土施加了预压应力。可消除或减缓后加构件的应力滞后现象，使其与原构件一起工作。缩小原构件的裂缝宽度，甚至使其完全闭合，推迟混凝土裂缝的出现和开展。大幅度提高梁板的承载能力，达到真正意义的加固。悍马预应力碳板的优势1.独特配方，使树脂与碳纤维丝束复合更加充分。2.充分固化，受热均匀无偏差，强度更稳定。3.特有的3个官能团高温固化树脂，性能更优异。4.直线

碳纤维布优异的特性[12-22 14:23]

1.自重轻，能在狭小的空间操作，基本不增加构件自重，不改变构件截面尺寸,施工时不影响原建筑的正常使用；2.强度高，能灵活地用于抗弯、封闭箍和抗剪加固；3.具有柔韧性，能包裹复杂外形的构件；4.可自由裁切，可搭接粘结任意延长，施工便捷；5.适用于各种构件表面（梁、柱、通风筒、管道、墙体）；6.耐酸碱盐等化学腐蚀和恶劣环境（本身无公害）；7.贮存寿命长、允许操作期限长；8.高强度、高模量；9.基材可以是混凝土、砌体结构、木结构等许多结构基材；10.耐高温，永久荷载作用下抗蠕变，抗腐蚀和抗震性能好。

悍马碳纤维布应用范围[12-22 11:35]

随着社会的发展，建筑物越来越多，这些建成的建筑物经过几十年的风吹雨打，不管是表面还是内部结构都会出现一定的损坏，这就需要我们对其进行加固改造。过去，传统的加固材料不仅加固效果欠缺，而且还造成人力物力的浪费，十分不划算。上海悍马眼见加固市场纷乱，决心改变加固受困的局面，着手悍马品牌碳纤维布的研发。经过多地考察，多方验证，终选用日本进口原丝作为原料，研发生产了悍马专利碳纤维布。悍马碳纤维布一经上市，便引爆整个加固圈儿，其高强性能赢得了众人的青睐，也开辟了新型加固材料的崭新局面。荷载增大：商业建筑的使用荷载增大；桥梁车辆

碳纤维布加固技术的设计原则[12-22 10:02]

悍马碳纤维布加固技术作为一项新技术，既有其不可比拟的优点，但也有其一定的适用范围和适用条件。1.被加固结构构件的较小截面尺寸必须满足有关规范的要求；2.被加固构件的受压区高度、配筋率、面积配箍率、体积配箍率等仍要满足现有规范的要求；3.要求加固后不改变原有结构的破坏形式；碳纤维布的应用存在使用效率问题，同样的碳纤维布用量，分条加固效果好于整条粘贴，构件受弯承载力随碳纤维布用量的增加而提高，当碳纤维布使用层数较少时，提高幅度相对较大，随着碳纤维布层数的增加，提高幅度相应减少；当碳纤维布用量过多时，构件破坏将由碳纤维布

梁、柱、板的结构加固方法有哪些[12-21 16:49]

梁、柱、板等常用结构加固方法：粘贴钢板、粘贴FRP复合材料、柱式锚固、增大截面。板坯加固现浇板预制板粘贴钢板+D10地脚螺栓粘结碳纤维增强聚合物FRP复合材料新型现浇板坯安装后的锚定用可注射砂浆+角钢支架，植筋+剪力钢筋可注射砂浆柱加固常压柱承载力不足增加截面，主要加固和搅拌。外粘结钢湿法：改性环氧胶粘剂灌注+保护涂层(水泥砂浆石膏)碳纤维沿地面全长的连续粘合(环带)斜截面柱压承载力不足碳纤维布加固时，纤维方向应垂直于柱的纵轴。大偏心受压承载力不足碳纤维布加固后，纤维方向与柱的纵轴成对。柱延性不足抗震加固CFRP加

建筑碳纤维布的一些常见问题[12-21 15:09]

　　对于碳纤维布，各位朋友在使用过程中或多或少都会有一些疑问。在此，小悍就收集过来的一些疑问解答给大家。　　　1、碳纤维布可以耐多少高温？　　　碳纤维布其本身是耐火的，耐温可高达1000多度，但是在粘贴之后便要看胶的耐火温度 ，碳纤维胶的耐温只有65度。　2、碳纤维胶滴落在地板上，且已固化了怎么去除？　　　　使用开水烫一下便可。　　　3、碳纤维布能能否进行折叠？　　　碳纤维布不能折叠，其抗拉性强，但并不代表抗剪性能强，折叠容易断裂。　　　　4、粘贴碳纤维布前要用底胶、找平胶？　　　不一定需要使用，当表面有问题时再用

用检测报告来辨别碳纤维浸渍胶是否安全[12-21 13:43]

　　首先涉及到结构安全的加固材料必须通过安全性鉴定，若图纸要求设计年限是30年一定得检查浸渍胶安全性鉴定报告中是否有耐湿热老化这项检测，若图纸要求设计年限是50年，还需要检查浸渍胶耐长期应力的检测；　　　　　　其次要检查浸渍胶的无毒检测报告。无毒检测报告有一个是检测苯、二甲苯等有毒物质含量的检测报告，如果产品有该报告则说明浸渍胶不会挥发出或者挥发出很少的有害气体。另一个无毒检测报告是针对小白鼠实验，如果该产品有该报告则说明浸渍胶小白鼠无掉毛、其他症状或者死亡等则证明无毒 。

用数据来辨别碳纤维布等级[12-21 11:21]

　　　　首先我们要知道碳纤维布有一级300g、一级200g、二级300g和二级200g四种规格，配套浸渍胶有A级和B级两种等级。可以根据材料几项关键性能参数进行判断材料规格等级。例如提到碳布抗拉强度≥3400MPa、弹性模量230GPa、伸长率1.6%，那我们就可以确定碳布等级为一级，抗拉强度≥3000MPa、弹性模量200GPa，伸长率1.5%，说明碳布等级为二级；　　　　　可以根据碳布厚度确定碳布的克数，厚度为0.167mm，碳布为300g/㎡，厚度为0.111mm，碳布为200g/㎡；胶体抗拉强度

建筑加固要首选碳纤维材料布[12-21 10:39]

　　碳纤维布加固技术在上世界80年代就被西方国家所研究，虽然我国的碳纤维加固技术起步相对较晚，但是这十几年来我国对于碳纤维加固技术的研究一刻也没有落下，经过短短的几年，我国的碳纤维加固技术已经达到国际一流水平，目前被广泛应用于加固领域中。碳纤维加固已经成为众多加固方式的首选。　1、工程量少　　　随着建筑加固技术的不断发展，同样的加固工程，施工量较多的加固方式注定是要逐渐退出加固舞台的，碳纤维加固施工法操作简单，工程量较少，属于高效加固施工方式。　　2、节约施工时间　　　和传统的加固方式相比，碳纤维加固技术预算的施工

植筋胶和化学锚栓在施工中的不同[12-20 17:58]

1、化学锚栓通常用的都是不饱和树脂快速固化做的；而植筋胶通常是用改性环氧树脂做的。不饱和树脂植筋胶对结构有很大的安全隐患。2、植筋可以匹配不同规格的螺杆；而化学锚栓只能匹配规格螺杆。3、化学锚栓一般较为粗短，锚深较浅，对基材裂痕适应能力较差，承载力低，不适用受拉、边沿受剪复合受力之结构及生命线工程结构构件的后锚固连接。4、植筋与现浇混凝土的钢筋锚固相似，破坏形态易于控制，一般均可以控制位锚筋钢材破坏，故适用于静力级抗震设防烈度≤8度的结构构件及非结构构件的锚固连接。5、植筋胶用量方面一般来说是根据设计的植筋半

碳纤维除了做碳纤维布还能用来干什么？[12-20 15:21]

在建筑加固领域，碳依然是应用很广泛的一种元素---碳纤维加固是最受欢迎的加固技术之一。从成分上看，碳纤维就是一种含碳量95%以上的材料，跟家里烧的炭没多大区别，但其结构与炭完全不同。这种材料是由片状石墨微晶等有机纤维沿纤维轴向方向堆砌，然后碳化及石墨化处理而成。也就是说，这是一种完全由人工干预制造而成的无机物材料。简单来说，碳纤维可分别用聚丙烯腈纤维、沥青纤维、粘胶丝或酚醛纤维经碳化制得。原料不同，制作出来的碳纤维也完全不同，其中由聚丙烯腈纤维原丝制得的高性能碳纤维，其生产工艺较其他方法简单，产量约占全球碳纤维总产

碳纤维布为什么这么贵？[12-20 14:46]

首先，碳纤维布的生产是一个十分复杂的系统过程，从原丝的制备到预氧化碳化石墨化，再到上浆封装成品，每一步的制作工艺都有很高的要求，需要高精度的控制，多设备的要求是很高的。初期设备投入和维护成本较大，是造成碳纤维价格较高的原因之一。其次，碳纤维的生产还是一个高耗能的过程。特别是后期碳化石墨化需要很高的温度，生产过程的高耗能也是碳纤维成本高的另一个原因。2.市场垄断。碳纤维高售价源自碳纤维的销售仍处于卖方市场，核心技术仍由发达国家像日本、美国所掌握，产能有限，需求大增，造成碳纤维高价。碳纤维“外柔内刚&rdq

碳纤维布加固技能的特色[12-20 11:34]

碳纤维布加固在混凝土修补体现了很多的影响力，不仅能够使CFRP高强特性得到提早表现，还在二次受力之前就有较大的应变，然后有效减小乃至消除CFRP片材应变滞后的景象，到达非常好的加固效果。(1)化学功能稳定。碳纤维对温度具有杰出的适应性，对酸性、碱性，盐也有杰出抗性，并且抗紫外线和防水等方面功能也比较好。(2)具有较高的强度。比重仅为钢材的四分之一，它的碳纤维拉伸强度却为钢材的7～10倍，在对钢筋混凝土构造进行加固补强过程中，碳纤维布强度高、模量高级优良的物理功能能够得到极好的使用，然后能够进步构造及构件的承载力和延

建筑用的碳纤维布是什么材料制作的？[12-20 09:43]

碳纤维是随着军工事业发展起来的新型材料，近年来被广泛的应用于航空、车辆、体育休闲、水利、铁路等项目中，今天我们讨论的建筑碳纤维，顾名思义就是建筑工程上用的碳纤维加固材料，它是如何在建筑上运用的？一起来看一看。建筑用的碳纤维布是什么材料制作的？建筑用的碳纤维是采用聚丙烯腈基原丝编织而成的单向布，单向碳纤维布应用于对混凝土、钢或者其他构件的修复、加固效果明显，其抗拉强度可以达到3500MPa以上，为普通建筑用钢材的10倍，而比重仅为钢材的四分之一，是建筑加固的得力助手。总的一句话，建筑碳纤维是一种高强轻质的高性能材料。

碳纤维布能修补裂缝吗[12-19 17:45]

在混凝土结构病害中，裂缝是最常见的病害之一，修补裂缝的方法不止一种，今天，小悍就跟大家详解一下碳纤维布裂缝修补的施工方法。裂缝滋生，不仅影响的是结构的正常使用功能、耐久性和美观度，更可能影响结构整体的安全性。所以，要找到裂缝要害，一并除去。所谓治标治本，裂缝修补要从源头开始。加固工程施工规范中明确规定，对影响结构、构件承载力的裂缝以及地基不均匀沉降引起的裂缝，在进行修补前，应先采取必要的加固措施，消除裂缝起因，迫使裂缝停止发展。对裂缝的加固措施，要采用修补胶和灌缝胶对裂缝进行灌缝施工。我们都知道，加固施工界面处理工

碳纤维布加固隧道如何进行？[12-19 15:36]

一般隧道大多采用直墙拱顶结构的，其中半园顶在结构受力上是不应该损坏的，正常情况下，它是不需要加固的，除非是施工质量不过关，出现施工质量问题，如果是这样，碳纤维布加固是起不了多大作用的，如果隧道净空较大，有空间进行二次衬砌加固，则采用二次衬砌加固。对于直墙部分，如果有损坏，可以用碳纤维加固，编写专项施工方案，请设计、监理、甲方等相关单位确认后，找一家专业施工队伍施工，千万不能找一个不懂碳纤维加固，特别是不懂加固的施工队伍，那样就会带来更多的麻烦。如果隧道采用的不是直墙拱顶结构，而是矩形截面形式，那你的隧道顶部有可能也