据中国之声《全国新闻联播》报道，昨日，昆明到贵阳的沪昆高铁贵昆段，连接云南广西的云贵铁路昆明至百色段以及昆明至玉溪的三条铁路同时开通运营，全国铁路新增运营里程近千公里，标志着我国“四纵四横”高铁干线网基本成型。

昨日上午10点，沪昆高铁贵昆线昆明南站到贵阳北的首发列车准时发车，标志着四纵四横高铁网中东西走向里程最长的线路全线开通运营。该高铁线路全长2252公里，途经上海、浙江、江西、湖南、贵州、云南等六省市，列车运行时速300公里。除了沪昆高铁，今天从昆明南站开行的还有昆明到南宁的云桂铁路、昆明到玉溪的昆玉铁路动车组列车。这将大大缩短我国西南地区与华南、华东和中南地区的时空距离。昆明铁路局副局长陈敏指出，昆明到北京由原来的33小时22分钟缩短至12小时11分钟，到上海由原来的34小时8分钟缩短至11小时15分钟，到深圳由原来的29小时7分钟缩短至6小时51分钟，到南宁最快列车的运行时间由原来的12小时4分钟缩短至4小时41分钟。

作为“一带一路”建设中辐射南亚、东南亚的基础设施，我国西南最大的高铁车站——昆明南站昨天与高铁同步运营，昆明火车站副站长徐进荣介绍，1月5日车站将开行沪昆方向、云桂方向、昆玉方向69对动车，对缓解春运的运输压力有很大好处。

沪昆高铁的前世今生

沪昆高铁最早就是杭长高铁，2004年的时候，《中长期铁路网规划》正式获国务院常务会议原则通过，“四纵四横”横空出世，那个时候的四横里面有重要一横就是杭州至长沙高铁，这就是沪昆高铁的原型。

2008年，中国政府实施了四万亿投资计划，中国高铁迎来了一次脱胎换骨的升级机会，此前已经有大量项目储备的高铁成为大赢家，《中长期铁路网规划（2008年调整）》通过，四纵四横高速铁路网升级到1.6万公里，杭长高铁也升级为沪昆高铁。杭长高铁往东延伸就是沪杭高铁，往西延伸就是长昆高铁，连在一起就是今天的沪昆高铁。

沪昆高铁是全线设计时速350公里，也是我国横向高速铁路中唯一一条设计时速350公里的高速铁路线路。还等什么呢？赶紧去体验一把吧！据说，沿途的风景很美呢！