上海悍马小编语：桥梁是连接此岸与彼岸的重要陆路通道，相关部门应时刻检测通行桥梁的安全问题，加大养护加固力度，选用让人民放心的桥梁加固材料，保障行人生命安全。对于被鉴定为危桥弃之不用的桥梁，在拆除时也需格外注意危桥随时有突然坍塌的可能。

昨天上午9点17分，江西省泰和赣江公路大桥老桥在封闭拆除拱上建筑施工过程中突然发生坍塌，8名现场施工作业人员落水。截至目前，有5名施工人员被成功救起并送往医院治疗，仍有3人失联。事故原因正在进一步调查中。

坍塌瞬间

事故发生在昨天上午9点17分。现场视频显示，大桥瞬间全部塌陷落入水中，溅起几米高的水花。此次发生坍塌事故的泰和大桥是位于赣江上的泰和大桥老桥，曾经为泰和县城至319国道的必经之路，上个世纪建成通车，全长828米。记者从泰和县县委宣传部获悉，发生事故的桥梁此前因为使用时间较长，不适合再继续使用，经过论证被定性为危桥。事故发生时桥梁已经废弃，不再通行。

事发时，施工企业正在对老桥进行拆除，工作人员称，公司正在现场参与处理事故，坍塌的老桥这几天在进行前期机械拆除，还没有进行爆破。

原因探析

据了解，发生坍塌的桥梁建于1988年。一位村民介绍，这座老桥曾在2005年左右进行过一次维修，一两个月前还可以过车，只不过限高和限重。新桥正式通车后，老桥才停止通车。有村民说：“我见过有钢筋连接的建筑坍塌一般都会‘藕断丝连’，可下面垮塌的水泥块都是断开的。”

事发时，施工方正在封闭拆除老桥的拱上建筑。记者注意到，老桥和新桥的间隔很近，每当新桥路面有大车经过，老桥就能感觉到桥体的晃动。

事故影响

事发大桥横跨赣江，附近没有村庄，大桥直接连接泰和县城。目击者提供的视频显示，老桥发生坍塌前，桥面有施工车正在作业，桥面一侧突然开始塌陷，随后整个桥身迅速坍塌落入江面，大桥一部分残体掉入赣江，水面溅起与桥身几乎同样高度的水花，附近水面停有船只。

事发时桥上全是施工人员和机械。目前事故共造成5人受伤、3人下落不明。泰和县副县长李建春表示，事故发生后，当地政府已经组织公安、消防、海事、武警等多个部门在事故第一现场以及下游河段进行大范围搜救，救援力量达四五百人。当天下午，搜救人员也已铺设好电线。同时，一些社会力量也加入了搜救队伍。但截至目前，仍未搜索到这3位施工人员的生命迹象。救援仍在进行当中。

上海悍马小编注意到，该桥始建于1988年，到今天为止使用寿命不到30年，是什么原因导致大桥过早“退休”呢？是大桥的设计和建设质量存在问题，还是监管不力致重型货车超载压坏桥面？

不管什么原因，若该桥在通行使用时注重加固养护，则其使用寿命或可延长。上海悍马专注桥梁加固十余年，现已用亲身研发的加固材料成功挽救了百余座桥梁的“性命”，大大延长了它们的使用寿命。

项目名称：G35镇泰高速泰州大桥维修加固

项目简介：泰州大桥是江苏省规划的镇江通往江北的三大高速通道中最东端的一条通道，该通道结束了扬中市没有高速公路的历史。

项目类别：公路桥梁

工程地点：江苏泰州

工程时间：2015年3月

工程概况：泰州大桥需要加固，采用我司加固材料。

工程材料：支座顶升调平胶

项目名称：马鞍山市印山路、九华路、葛羊路光明桥加固工程

项目简介：马鞍山市重要交通通道。

项目类别：公路桥梁

工程地点：安徽马鞍山

工程时间：2014年3月

工程概况：印山路、九华路、葛羊路光明桥，因通车量大及超载现场，梁板出现裂缝、桥面铺装层磨损严重、桥梁伸缩缝堵死等病害。

工程材料：HM-120ML裂缝修补胶、HM-120L裂缝灌缝胶、HM-500结构植筋胶、HM碳纤维布及配套胶水。

上海悍马小编语：桥梁质量关系国计民生，加固养护多多益善。