中国是世界上年新建建筑量很大的国家，每年20亿平方米新建面积相当于消耗了全世界40%的水泥和钢材。就在这一片造楼热土上，“短命建筑”层出不穷，拆四星盖五星，未完工又推平。

爆破声中，大量“青壮年”建筑用浓烟和瓦砾，上演着一场场非正常“死亡”。

天桃实验学校荣和校区教学楼

楼龄：5年

“死亡”时间：2016年1月4日

2016年1月4日下午，广西南宁天桃实验学校荣和校区的教学楼刚建好还未交付使用，两台大型破拆机械已在拆除教学楼。据悉，校方和施工单位没有透露拆除教学楼的原因。

中原之门

楼龄：3年

“死亡”时间：2015年12月1日

位于河南郑州郑东新区的“中原之门”大楼已经烂尾3年多，这座曾投资规模近1.8亿元的“烂尾之门”已经倾斜，墙柱钢筋暴露，现场近10台大型钩机哐当作响。由于农业路改造，2015年12月1日开始拆除。

跨黄大桥

桥龄：13年

“死亡”时间：2010年7月5日

位于兰州市中心的跨黄大桥——中立桥是一座由民营企业全资兴建的大桥，

然而自1997年11月主体结构完工后，由于投资商经济纠纷问题，

大桥建设一直没有收尾，桥梁状况不断恶化，市政府的加固工程也迟迟没有动工。

兰州市政府花巨资将这座建成13年却从未真正使用过的跨黄大桥完全拆除，

并计划在原址建起新桥。

五湖大酒店

楼龄：13年

“死亡”时间：2010年2月6日

位于江西省南昌市青山湖畔的五湖大酒店建成于1997年，

作为四星级酒店曾名噪一时，也是南昌一大地标性建筑。

爆破起因源于港资公司接手酒店后，意图将五湖酒店重新建设成五星级酒店，

但因原建筑规划与五星酒店差异过大而选择爆破。

据估算，酒店拆除后将留下4万吨建筑垃圾，将占用大片垃圾填埋场地。

红旗路高架

桥龄：15年

“死亡”时间：2009年5月27日

湖南株洲红旗路高架桥建于1995年，曾带动了红旗广场成为株洲市的两大商圈之一。

因为路网建设变动，高架桥上的交通拥堵现象越发严重，影响到了周边商业环境的改善，

当地政府决定对桥龄仅有15年的高架桥实施拆除。

而就在5月17日，正在拆除作业中的红旗路高架桥突然坍塌，

造成9人遇难、16人受伤和24辆车被损毁，酿成了意料之外的惨剧。

维也纳花园小区1号商住楼

楼龄：0年

“死亡”时间：2005年12月10日

位于安徽合肥黄山路南侧的维也纳花园小区1号商住楼主体结构高58.5米，总建筑面积近2万平方米。这幢造价高达千万元没有发现质量问题的大楼，在正常建设了16层尚未完工时却被整体爆破。

温州中银大厦

楼龄：7年

“死亡”时间：2004年5月18日

温州中银大厦矗立在温州黄金地段，1998年结顶后被鉴定为主体质量不合格，无法投入使用，并由此牵出了温州金融系统有史以来一桩腐败案，涉案金额3000多万元，涉案人员43名。因全面解决质量问题所需花费远超过新建一栋楼的资金，中银大厦被定向爆破拆除，并成为当年国内采取爆破拆除的“烂尾楼”。

由于各种原因，这些投入巨资的建筑却都“英年早逝”,让人痛惜不已的同时，也不由陷入思考。部分建筑是由于不及时加固修缮，导致质量问题。但建筑“短命”并非全出于质量问题，不少“早夭”建筑的背后，都有规划选址不当，地方急于出形象、出效益等因素。遏制权力和利益冲动，关键要扎好制度的篱笆，让城市规划建设回归和理性，保障决策程序公开透明，不能让“拍脑袋”决策的人有恃无恐。